Adam Kos Aangesien die gebruik van selfone terwyl jy bestuur gevaarlik is (en dus verbode en onderhewig is aan 'n boete), bied beide platforms, dit wil sê iOS en Android, hul byvoegings vir motors. In die eerste geval is dit CarPlay, in die tweede gaan dit oor Android Car.
Hierdie twee toepassings bied 'n meer innoverende en gekoppelde benadering as die meeste tradisionele stelsels, gekombineer met 'n bekende en intuïtiewe gebruikerskoppelvlak gekoppel aan die data van die gebruiker, dit wil sê die bestuurder. Maak nie saak in watter voertuig jy sit nie, jy het dieselfde koppelvlak en jy hoef niks op te stel nie, wat die grootste voordeel van beide platforms is. Maar albei het ook hul eie sekere wette.
Dit kan wees jou interesseer
Pavel Jelic Stemassistent
Die stemassistent is waarskynlik die maklikste manier om met die motor en die foon te kommunikeer terwyl jy bestuur. Die funksie word deur beide stelsels ondersteun danksy die teenwoordigheid van Siri en Google Assistant. Laasgenoemde word gewoonlik geprys vir 'n beter begrip van vereistes en ondersteun 'n wyer reeks derdepartydienste. Maar jy moet jouself beperk tot die ondersteunde taal.
Die gebruikerskoppelvlak
Die huidige Android Auto-koppelvlak wys net een toepassing op die motorskerm sonder multitasking. In teenstelling hiermee bied CarPlay 'n gebruikerskoppelvlak vanaf iOS 13 wat musiek, kaarte en Siri-voorstelle op een slag insluit. Dit gee jou in 'n oogopslag makliker toegang tot alles wat jy nodig het sonder om van een toepassing na 'n ander oor te skakel. Android Auto is egter nie heeltemal 'n slegte stelsel nie, want dit het 'n permanente dok aan die onderkant van die skerm wat 'n musiek- of navigasie-toepassing vertoon met knoppies om snitte of pyle te verander om jou na jou bestemming te lei.
foto Gallery
Navigasie
Wanneer jy Google Maps of Waze gebruik, laat Android Auto jou toe om die res van die roete te navigeer en te verken net soos jy op jou foon sou doen. Dit is nie so intuïtief in CarPlay nie, want jy moet die pyltjies gebruik om om die kaart te beweeg, wat eintlik nie net onintuïtief is nie, maar ook gevaarlik is wanneer jy bestuur. Terwyl in Android Auto 'n alternatiewe roete gekies kan word deur eenvoudig op die grys gemerkte roete te tik, doen dit niks in CarPlay nie. In plaas daarvan moet jy teruggaan na die roete-opsies en hoop jy tik op die een wat pas by die roete wat op die kaart gewys word. As jy die kaart wil verken of alternatiewe roetes wil vind terwyl jy bestuur, het Android Auto die oorhand. Maar dit is baie beperk wanneer dit kom by die oorhandiging van die foon aan 'n passasier terwyl jy ry om die roete aan te pas, aangesien hulle nie Google Maps sal kan gebruik nie. Om 'n stop by die reisplan te voeg met jou foon is baie meer ingewikkeld, maar dit werk perfek in CarPlay.
foto Gallery
Oproepe en kennisgewings
Dit is waarskynlik dat jy kennisgewings sal ontvang terwyl jy bestuur. Alhoewel beide platforms ontwerp is om hulle veilig te hanteer, is CarPlay baie meer aandag aan die bestuurder as Android Auto deurdat dit baniere aan die onderkant van die skerm vertoon wat jou verhoed om tred te hou van waarheen jy veronderstel is om te gaan. In Android Auto verskyn baniere bo. Anders as CarPlay, laat Android Auto jou kennisgewings verwerp of demp, wat handig is as jy nie van WhatsApp-groepopdaterings in kennis gestel wil word nie, maar steeds kennisgewings van ander toepassings wil ontvang.
Dit kan wees jou interesseer
Samsung Tydskrif Maar albei platforms het 'n blink toekoms. Google het dit by die Google I/O-konferensie gewys, terwyl Apple dit by WWDC gewys het. Dit is dus redelik duidelik dat die platforms nog onder ontwikkeling is en mettertyd sal nuwe en interessante funksies daarby gevoeg word.
Mooi artikel. As 'n primêr Android-gebruiker, wil ek ook byvoeg dat Android Auto voorheen adresse en basiese opdragte in Tsjeggies baie goed met Google Now kon aanvaar het. Met die verpligte oorgang na ’n assistent kan hy nie meer Tsjeggies praat nie en om iets soos Hradec Králové met die stem in Engels in te voer is heeltemal ondenkbaar, en gegewe dat jy niks kan invoer terwyl jy bestuur nie, moet jy daarvoor stop. Sodra Siri of G-assistent in Tsjeggies is, sal albei op 'n ander vlak wees.
O, en hy kan twee AA-toepassings doen. Maar jy moet 'n motor hê met 'n groter vertoon. In Enyaq het waze vir my gewerk en 'n kleiner Spotify-venster langsaan.
Dobrý den,
In my motor Nissan Qashqai (2021) het ek net Android waar geskryf is dat dit nie Apple CarPlay ondersteun nie. Is daar 'n toepassing wat die iPhone 13 mini aan die radio met Android kan koppel?