Adam Kos Dit is een ding om verskeie metings oor jou gesondheid te wys, dit is 'n ander ding om aktief te help as iets werklik gebeur. Die Apple Watch is 'n redelik omvattende gesondheidshulpmiddel wat baie gebruikers bevoordeel. Hulle moet egter saam met iPhones leer om outomaties hulp te ontbied in die geval van 'n verkeersongeluk.
Die funksie is baie soortgelyk aan die een wat reeds deur die Apple Watch aangebied word, naamlik valbespeuring. As jy val en jy klik nie op die boodskap op jou horlosie dat jy goed is nie, sal hulle jou om hulp roep. Hulle behoort dit ook te kan doen in die geval van 'n verkeersongeluk. Die iPhone self behoort egter ook hierdie nuus te ontvang. En aangesien dit 'n sagtewarekwessie behoort te wees, gaan dit dalk nie net oor die nuutste toestelle nie.
Dit kan wees jou interesseer
Vlieg om die wêreld met Apple Google die leier?
Die probleem is natuurlik om te erken dat dit werklik 'n verkeersongeluk is. Dit is ook hoekom Apple na bewering al meer as 'n jaar aan hierdie funksie gewerk het toe dit die relevante data begin versamel het. Om so 'n algoritme agterna te skryf is waarskynlik baie meer ingewikkeld as om net te val. Apple sal sekerlik hierdie kenmerk bevorder, wat ons hoop nie een van ons lesers sal ooit gebruik nie. Maar hy sal beslis nie die eerste wees wat dit aanbied nie.
As ons van fone praat, het die maatskappy se grootste mededinger, Google, reeds hierdie funksie in sy Pixel 3 bekendgestel. En dit was in Oktober 2018. Wanneer Apple dit dus volgende jaar bekendstel, sal dit net vier jaar laat wees. Maar soos ons hom ken, kan ons seker wees dat hy dit tot volmaaktheid sal bring. Die beweerde 50 XNUMX afgemete verkeersongelukke, waaruit hy die data kan evalueer, sal immers ook vir hom speel. Boonop doen Google dit met behulp van die evaluering van data van die versnellingsmeter en ander sensors, Apple behoort daarvoor te gaan met die swaartekrag. Boonop word die kenmerk daarvan slegs in sekere lande ondersteun, terwyl Apple dit wêreldwyd kan bring.
Dit kan wees jou interesseer
Amaya Toman eCall stelsel
Sulke funksies moet nie onderskat word nie, want enige hulp wat 'n menselewe kan red, is belangrik. Daar moet egter genoem word dat Apple nie tweede (na Google) in hierdie verband sal wees nie. Dit is ook omdat verskeie outomatiese verkeersongelukrapporteringstelsels reeds direk in motors geïmplementeer is. Een word byvoorbeeld eCall genoem, en dit is reeds in 2018 bekendgestel. Ja, dit wil sê dieselfde jaar wat Google sy Pixel 3 bekend gestel het. In die geval van 'n verkeersongeluk kan hierdie stelsel die noodnommer 112 kontak sonder menslike hulp .
Soos hy skryf ePojištění.cz so daarbenewens moet hierdie stelsel geïnstalleer word in alle motors en vragmotors wat na 1 April 2018 vervaardig word, dit sluit ook 'n mikrofoon en 'n klein luidspreker in. Terwyl die boordeenheid outomaties 'n sein stuur, is die mikrofoon en luidspreker belangrik om met die operateurs aan die ander kant van die noodlyn te kommunikeer. Nadat hulle die sein gestuur het, bel hulle die bemanning van die voertuig en vra of hulle hulp nodig het. Indien wel, stuur hulle die inligting aan redders.
