Vratislav Holub In hierdie gereelde rubriek kyk ons elke dag na die interessantste nuus wat om die Kaliforniese maatskappy Apple wentel. Hier fokus ons uitsluitlik op die hoofgebeure en uitgesoekte (interessante) bespiegelings. As jy dus in aktuele gebeure belangstel en ingelig wil wees oor die appelwêreld, bestee beslis ’n paar minute aan die volgende paragrawe.
Dit kan wees jou interesseer
Gewilde Homebrew mik na Apple Silicon
Die baie gewilde Homebrew-pakketbestuurder, waarop baie verskillende ontwikkelaars elke dag staatmaak, het vandag 'n groot opdatering ontvang met die benaming 3.0.0 en bied uiteindelik inheemse ondersteuning op Mac's met skyfies van die Apple Silicon-familie. Ons kan byvoorbeeld Homebrew gedeeltelik met die Mac App Store vergelyk. Dit is 'n multi-pakket bestuurder wat gebruikers in staat stel om vinnig en maklik toepassings deur die terminaal te installeer, te verwyder en op te dateer.
Die sensors aan die onderkant van die eerste Apple Watch kon heeltemal anders gelyk het
As jy gereeld belangstel in wat rondom Apple gebeur, het jy sekerlik nie die Twitter-rekening van 'n gebruiker genaamd Giulio Zompetti gemis nie. Deur sy plasings deel hy kort-kort foto's van ou Apple-produkte, naamlik hul eerste prototipes, wat ons 'n insig gee in hoe Apple-produkte werklik kan lyk. In vandag se plasing het Zompetti gefokus op die prototipe van die heel eerste Apple Watch, waar ons drastiese veranderinge in die geval van die sensors aan hul onderkant kan opmerk.
Die eerste Apple Watch en die nuut vrygestelde prototipe:
foto Gallery
Die voorgenoemde eerste generasie het met vier individuele hartklopsensors gespog. In die prente hierbo aangeheg kan u egter opmerk dat daar drie sensors op die prototipe is, wat ook aansienlik groter is, en hul horisontale rangskikking is ook die moeite werd om te noem. Dit is egter moontlik dat daar eintlik vier sensors betrokke is. Inderdaad, as ons goed na die middel kyk, lyk dit asof dit twee kleiner sensors binne een uitsny is. Die prototipe bied steeds net een luidspreker aan, terwyl 'n weergawe met twee te koop is. Die mikrofoon lyk dan onveranderd. Afgesien van die sensors, verskil die prototipe nie van die regte produk nie.
Dit kan wees jou interesseer
Pavel Jelic Nog ’n verandering is die teks agterop die appelhorlosie, wat effens anders “saamgestel” is. Grafiese ontwerpers het selfs opgemerk dat Apple speel met die idee om twee fontstyle te gebruik. Die reeksnommer is in die Myriad Pro-font gegraveer, waaraan ons veral van ouer Apple-produkte gewoond is, terwyl die res van die teks reeds die standaard San Francisco Compact gebruik. Die Cupertino-maatskappy wou waarskynlik toets hoe so 'n kombinasie sou lyk. Hierdie teorie word ook bevestig deur die inskripsie "ABC 789” in die boonste hoek. In die boonste linkerhoek kan ons steeds 'n interessante ikoon opmerk - maar die probleem is dat niemand weet wat hierdie ikoon verteenwoordig nie.
Die absolute top van die veld sal aan die Apple Car deelneem
Die afgelope weke het ons toenemend interessante inligting oor die komende Apple Car teëgekom. Terwyl 'n paar maande gelede min mense hierdie projek onthou het, het feitlik niemand dit genoem nie, so nou kan ons letterlik lees van die een spekulasie na die ander. Die grootste juweel was toe die inligting oor die samewerking van die Cupertino-reus saam met die Hyundai-motormaatskappy. Om sake te vererger, het ons nog 'n baie interessante nuus ontvang, waarvolgens dit vir ons dadelik duidelik kan wees dat Apple meer as ernstig is oor die Apple Car. Die absolute top van die veld sal deelneem aan die vervaardiging van die appel elektriese motor.
Apple het glo daarin geslaag om 'n kenner genaamd Manfred Harrer in diens te neem, wat onder meer vir meer as 10 jaar in die hoogste poste by Porsche gewerk het. Harrer word selfs as een van die grootste kundiges in die ontwikkeling van motoronderstelle binne die Volkswagen-groep beskou. Binne die onderneming het hy gefokus op die ontwikkeling van die onderstel vir die Porsche Cayenne, terwyl hy in die verlede selfs by BMW en Audi gewerk het.
