Dan Pražák Ongeveer 'n maand gelede ontsnap het Apple se interne dokument vir gemagtigde handelaars, waaruit ons geleer het dat die nuwe MacBooks en iMacs 'n spesiale sagtewaremeganisme het wat dit feitlik onmoontlik maak om die toestel buite die maatskappy se amptelike dienste te herstel. Die feit is egter nie amptelik bevestig nie, en kundiges van iFixit het ook later gekom boodskap, dat die genoemde meganisme nog nie ten volle aktief is nie. Maar nou die Kaliforniese reus vir Die rand het bevestig dat die sagtewareslot wel in die nuwe Mac's teenwoordig is en sommige herstelwerk deur gereelde gebruikers of ongemagtigde dienste blokkeer.
Die beperking is spesifiek van toepassing op alle Apple-rekenaars wat met die nuwe Apple T2-sekuriteitskyfie toegerus is. Dit is spesifiek die iMac Pro, MacBook Pro (2018), MacBook Air (2018) en die nuwe Mac mini. Wanneer enige van die komponente op die gelyste Mac's herstel of vervang word, word 'n spesiale sagtewareslot geaktiveer. Danksy dit is die geslote toestel basies onbruikbaar en daarom is dit nodig om dit na diensingryping te ontsluit met die diagnostiese hulpmiddel Apple Service Toolkit 2, wat egter slegs beskikbaar is vir tegnici in Apple-winkels en gemagtigde dienste.
foto Gallery
Volgens die inligting tot dusver word die slot geaktiveer wanneer die meeste komponente herstel word, waarvan die wysiging die sekuriteit van die rekenaar kan benadeel. Eerstens, wanneer u Touch ID of die moederbord bedien, wat nou deur Apple self bevestig is. Die maatskappy het egter nog nie die volledige lys van komponente bekend gemaak nie. Volgens die interne dokument sal dit ook problematies wees om die skerm, sleutelbord, Trackpad, Touch Bar-luidsprekers en alle onderdele wat aan die boonste deel van die MacBook-onderstel gekoppel is, te vervang. Vir iMac Pro sluit die stelsel toe nadat jy die flitsberging of die moederbord getref het.
Dit is seker dat dieselfde beperking op alle toekomstige Macs sal geld. Apple implementeer sy toegewyde T2-sekuriteitskyfie in al sy nuwe rekenaars, en laat die jongste MacBook Air en Mac mini, wat net twee weke gelede die première gehad het, die bewys wees. Die vraag bly egter of maksimum sekuriteit beter is vir eindkliënte of eerder die moontlikheid om die rekenaar self te herstel of na 'n ongemagtigde dienssentrum te neem, waar herstelwerk aansienlik goedkoper is.
Hoe sien jy Apple se skuif? Is jy bereid om te gaan vir hoër sekuriteit ten koste van herstelbaarheid?
As jy die RAM, HDD (berging) kan verander, is dit RELATIEF aanvaarbaar. Maar ek verstaan dat Apple slegs 'n volle waarborg van langtermyn-funksionaliteit (ek bedoel nie net die waarborgtydperk nie) kan verskaf met professionele diens.
Maak herstelwerk in 'n ongemagtigde diens nie outomaties die waarborg ongeldig nie? ;)
So miskien kan die batterye ten minste vervang word, of die waaier.?
Die probleem is dat gemagtigde dienste nie herstel nie, maar vervang. En dit maak 'n groot verskil! Veral in die prys vir ons arm eindgebruikers. 'n Nuwe hoofbord, 'n nuwe skerm, 'n nuwe... kos geld in dieselfde volgorde as om 'n nuwe rekenaar te koop. En as die komponente ten minste nuut was - maar dit is nie - is hulle opgeknap.
Dit het spesifiek met my gebeur dat die sogenaamde gemagtigde diens verklaar het dat die MacBook onherstelbaar is. Hulle sê hulle het nie 'n volledige stel onderdele om die hele skootrekenaar te vervang nie (dom, Apple-diagnostiek het vir hulle gesê dat absoluut alles, hoofbord, skerm, sleutelbord) buite werking is.
Wel, 'n nie-gemagtigde diens vir CZK 2500 het diagnostiek uitgevoer en die kragkring direk op die bord vervang (ja, hulle moes iets so ongelooflik doen soos soldering vir vandag se "gemagtigde" tegnici).
Gevolglik is die betrokke MacBook al vir nog 'n jaar sonder enige probleme in diens.
So Apple se poging om sulke opsies dood te maak is klaarblyklik deel van strategieë soortgelyk aan die verlangsaming van toestelle met verskonings soos lae battery, maar met die werklike doel om ons te dwing om 'n nuwe ...
Dit gaan alles oor Apple se leuens. Apple lieg daaroor dat hy 'n ekologiese maatskappy is. In werklikheid loop iets verkeerd en dit kan reggemaak word vir 'n paar euro plus arbeid, maar Apple verkies om die hele bord met funksionele skyfies weg te gooi en wil honderde tot duisende euro's vir 'n nuwe een hê. En dit is ook die vraag of dit werklik 'n nuwe bord of 'n herwonne een is. Dit sal die beste wees as die EU vir Apple wys om alle toestelle terug te koop wat “onherstelbaar” is, want in die VSA het hulle Volkswagen gewys om alle motors terug te koop met enjins met hoër emissies as wat die standaarde toelaat. Apple moet ook verplig word om alle instruksies te verskaf oor hoe om reg te maak wat dit nie meer ondersteun nie of dit terug te koop.