Pavel Jelic By die tydskrif Jablíčkář probeer ons om vir jou allerhande eksklusiewe inhoud deur reekse te bring. Die meeste van die lede van die redaksie sit beslis nie heeldag net by die rekenaar en skryf artikels wat aan Apple- en appelprodukte gewy is nie. Die getuienis in hierdie saak kan byvoorbeeld reekse wees Ons begin graveer, waar ons saam handel oor hoe om amateurgravure by die huis stap vir stap te begin, of dalk Ooglose tegniek, waar een van ons spanlede beskryf hoe dit is om blind te wees in vandag se moderne era.
Dit kan wees jou interesseer
Persoonlik, benewens Apple, onder andere, is ek ook op my eie manier toegewyd aan motors. Spesifiek, ek is nie die tipe wat elke skroef op 'n motor kan vervang nie, inteendeel, ek probeer die oorsake van verskeie probleme vind, deur selfdiagnostiek, waardeur, op 'n manier, verskeie funksies op die voertuig kan word. gekodeer. Die goeie nuus is dat almal wat 'n slimfoon by die huis het deesdae absoluut basiese voertuigdiagnostiek kan doen - en dit maak nie saak of dit 'n iPhone of 'n Android is nie. Dis presies hoekom ek besluit het om die Autodiagnostics for iPhone-reeks te begin, waarin ons saam sal gesels oor feitlik alles wat jy moet weet sodat jy ook diagnose op jou voertuig kan doen. In hierdie loodsartikel sal ons jou meer vertel oor hoe selfdiagnostiek werklik werk, op watter voertuie hulle werk en watter tipe jy moet koop.
Tipes selfdiagnostiek
Aan die begin wil ek sê dat hierdie artikel hoofsaaklik bedoel is vir amateurs wat geen ondervinding met selfdiagnostiek het nie en wat net wil kyk of hul voertuig in orde is. Dit is presies hoekom ons in hierdie reeks artikels op universele diagnostiek sal fokus en nie professionele diagnostiek nie. Jy wonder seker wat die verskil tussen hierdie diagnostiek eintlik is - die antwoord is redelik eenvoudig. Alhoewel universele diagnostiek goedkoop is, op die meeste voertuie werk, via Bluetooth of Wi-Fi kommunikeer en slegs foutkodes kan lees (en hoogstens uitvee), is professionele diagnostiek baie keer duurder en slegs bedoel vir geselekteerde handelsmerke, hulle kan feitlik net kommunikeer via kabel en benewens die bestuur van foutkodes, kan hulle ook eenhede programmeer. Natuurlik is daar steeds diagnostiek wat weens hul funksies in albei groepe kan val, maar ons sal ook nie daaroor praat nie.
foto Gallery
Hoe werk selfdiagnose?
As jy outo-diagnostiek aan jou voertuig wil koppel, moet jy eers ’n diagnostiese aansluiting of poort vind, wat algemeen bekend staan as OBD2 (On-Board Diagnostics). Hierdie diagnostiese poort is vir die eerste keer in 1996 in die Verenigde State gebruik, daarna word dit in Europa gevind op alle petrolmotors vanaf die vervaardigingsjaar 2000 en op dieselmotors vanaf die vervaardigingsjaar 2003. Die goeie nuus is dat die OBD2-poort gebruik word op feitlik alle voertuie tot vandag toe. Daar kan dus gesê word dat jy met behulp van hierdie reeks, aan die einde daarvan, feitlik alle Europese voertuie vanaf 2000 in die geval van petrol of 2003 in die geval van diesel sal kan diagnoseer.
Die OBD2 diagnostiese poort het 'n totaal van 16 penne en is gevorm soos 'n gelykbenige trapesium. U sal hierdie koppelstuk meestal aan die bestuurderskant vind, iewers onder die stuurwiel. Uit eie ervaring kan ek sê dat sommige Ford voertuie 'n diagnostiese sok het wat in die stoorkas aan die linkerkant onder die stuurwiel versteek is, in nuwer Škoda voertuie is die hawe ook aan die linkerkant onder die stuurwiel geleë, maar nie in die boks. Sommige voetstukke word dan bedek met 'n deksel wat verwyder moet word. In hierdie geval beveel ek aan dat u altyd die ligging van die verbinding op Google-beelde vind, soek net vir die term "[voertuignaam] OBD2-poortligging".
foto Gallery
Watter diagnose om te kies?
Soos ek hierbo genoem het, sal ons in hierdie reeks artikels hoofsaaklik fokus op goedkoper selfdiagnostiek wat universeel is. Enersyds kan hulle via ’n slimfoon beheer word, en aan die ander kant bied hulle nie opsies waardeur jy die voertuig se beheereenhede op een of ander manier kan vernietig of verwyder nie. Tans is die mees beskikbare diagnose dié gemerk ELM327. Hierdie diagnostiek is beskikbaar in verskeie weergawes - benewens die kabelweergawe wat aan 'n rekenaar gekoppel kan word, kan jy ook 'n weergawe met Wi-Fi of Bluetooth koop. Die verdeling in hierdie geval is eenvoudig - as jy 'n iPhone het, sal jy die weergawe met Wi-Fi nodig hê, as jy Android het, sal Bluetooth 'n beter oplossing vir jou wees. Aangesien ons op 'n tydskrif is wat aan Apple toegewy is, dit wil sê iPhone-slimfone, sal jy die ELM327-selfdiagnose met Wi-Fi-verbinding moet bestel. U kan sulke selfdiagnostiek feitlik oral koop, beide in die land en in die buiteland. Hieronder heg ek skakels aan om beide weergawes in die Alza.cz-aanlynwinkel te koop. Daar moet kennis geneem word dat Android-gebruikers natuurlik ook by hierdie artikel sal kan baat vind – die verbindingsproses is in beide gevalle baie eenvoudig en soortgelyk.
- Jy kan ELM327 Wi-Fi-diagnostiek vir iOS (en ander) hier koop
- Jy kan die ELM327 Bluetooth-diagnose vir Android hier koop
Afsluiting
Dit is dit vir hierdie loods van die nuwe Autodiagnostics for iPhone-reeks. Hierbo het ons die selfdiagnostiek in twee hoofgroepe verdeel, ons het meer gepraat oor die OBD2 diagnostiese poort, en ek het jou gelei om die regte selfdiagnostiek vir jou iPhone of vir jou Android te koop. As jy ongeduldig is, dan kan jy natuurlik diagnostiek bestel, anders moet jy net wag vir die volgende artikels waarin ons meer inligting sal verskaf. In die volgende deel gaan ons saam kyk hoe selfdiagnostiek aan jou slimfoon gekoppel kan word en ’n paar basiese toepassings wys wat jy met ELM327-diagnostiek kan gebruik.
ELM327-diagnostiek kan weens afmetings nie aan octavia 2 Fl gekoppel word nie
Ja, jy is reg, in hierdie geval behoort dit moontlik te wees om die probleem op te los met 'n verlengkabel wat nie so "dik" by die connector is nie.
Ek het dit spiked op O2 fl en dit loop normaal. Die waarheid is dat dit nie perfek daar hou nie, maar dit beteken nie dat dit nie pas nie ;-).
in die resensie skryf hulle dat jy, benewens die aankoop van die toestel, ook 'n diensfooi moet betaal, anders is dit 'n kwessie van …. Neem asseblief kennis hiervan voordat jy dit koop.