Ondrej Holzman Nuwe iPad gebring 'n aantal verbeterings - 'n hoë-resolusie Retina-skerm, meer werkverrigting, waarskynlik dubbel die RAM en vierde generasie netwerk sein ontvangs tegnologie. Dit alles sou egter nie moontlik wees as Apple nie ook 'n nuwe battery ontwikkel het wat al hierdie veeleisende komponente aandryf nie...
Alhoewel dit nie met die eerste oogopslag so lyk nie, is die nuut opgegradeerde battery een van die mees noodsaaklike dele van die nuwe iPad. Die Retina-skerm, die nuwe A5X-skyfie en die tegnologie vir hoëspoed-internet (LTE) is wat baie veeleisend is op energieverbruik. In vergelyking met die iPad 2, was dit vir die derde generasie van die Apple-tablet nodig om 'n battery te skep wat sulke veeleisende komponente kon dryf en terselfdertyd vir dieselfde tyd, oftewel 10 uur, op bystand kon bly.
Die battery van die nuwe iPad het dus amper twee keer die kapasiteit. Dit het van 6 944 mA tot 'n ongelooflike 11 666 mA gestyg, wat 'n toename van 70% is. Terselfdertyd het die ingenieurs by Apple dit reggekry om so 'n beduidende verbetering feitlik sonder groot veranderinge in die grootte of gewig van die battery te maak. Dit is egter waar dat die nuwe iPad ses tiendes van 'n millimeter dikker is as die tweede generasie.
Volgens inligting van die iPad 2 kan verwag word dat die battery byna die hele binnekant van die toestel in die nuwe model sal bedek. Daar was egter nie te veel ruimte om te maneuver en die afmetings te vergroot nie, so Apple kon waarskynlik die energiedigtheid in individuele dele aansienlik verhoog Li-ion litium-polimeer batterye, wat 'n taamlik beduidende sukses sou wees, waarmee hulle moontlik die toekoms van hul toestelle in Cupertino bepaal het.
Die enigste vraag bly glo steeds hoe lank dit gaan neem om die nuwe kragtige battery self te laai. Sal die 70% toename in kapasiteit laai beïnvloed en sal dit twee keer so lank neem om te herlaai, of het Apple dit ook reggekry om hierdie probleem te hanteer? Wat egter seker is, is dat wanneer die nuwe iPad te koop gaan, dit die battery sal wees wat die aandag sal trek wat dit verdien.
Dit is waarskynlik dat dieselfde battery in die volgende generasie van die iPhone sal verskyn, wat teoreties 'n langer batterylewe as die iPhone 4S kan bied met die ondersteuning van LTE-netwerke. En dit is moontlik dat ons eendag hierdie batterye ook in MacBooks sal sien ...
Mag ek vra waar hierdie inligting oor die toename in kapasiteit vandaan kom? Dankie…
sien bron
Het jy nie na die tegniese spesifikasie op apple.com gekyk nie?
litiumpolimeer, nie li-ioon nie.
Dankie, reggemaak.
Met ses tiendes van 'n sentimeter :-), met ses tiendes van 'n millimeter, sou dit 'n toename van nie eens 1 mm wees nie
6 destatin sentimeter is 6 millimeter... en dis gek dat die ipad 6 mm dikker is, die artikel is reg geskryf ipad 2 dikte 8.8 nuwe ipad dikte 9.4 die verskil is 0.6 mm wat 6 tiendes van 'n millimeter is
Nee, dit is regtig ses tiendes van 'n millimeter. Die iPad 2 was 8,8 mm dik en die nuwe iPad is 9,4 mm dik. So met 0,6 mm.
"
Met ses tiendes van 'n sentimeter :-), met ses tiendes van 'n millimeter sou dit 'n toename van nie eens 1 mm wees nie"
Ja, daar is presies so 'n toename, met 0,6 mm :P
Dit is jammer dat "LTE" heel waarskynlik onbruikbaar sal wees in Europa.... :-(
So hulle kon dan so 'n kragtige battery produseer as 'n onderdeel vir "ou" iPhones. Ek sal seker nie spyt wees oor die belegging daar nie. Ek het 'n 4S en die werkverrigting is puik, ek het nie die hoër een nodig nie, maar as dit twee keer so lank op een lading gehou het, sal ek gelukkig wees.
litium-polimeer battery = Li-Pol, na my mening sal dit nie so 'n lang laaityd hê nie, aangesien die stroom wat uit die battery getrek word toeneem, kan die laaistroom ook toeneem, wat in sommige gevalle 10 keer groter kan wees as die ontladingsstroom
As ek die klassieke teenstrydigheid tussen batterye en akkumulators ignoreer – word die kapasiteit van die akkumulator nie in ampère-ure of milliampere-ure gemeet nie? Of net nuwe eenhede in Apple? Die woorde wat verband hou met "energiedigtheid" is ook soos van star trek ;)
Energiedigtheid is 'n heeltemal vrye term en verwys na 'n eenheid van batteryvolume.
Dit is so eenvoudig soos om dit te klap - die spesifikasie sê dat die battery 'n kapasiteit van 42,5 W het, die laaier het 'n kapasiteit van 10 W (weereens volgens die spesifikasie), so om van nul tot 100% te laai sal ideaal gesproke 4 uur en 15 neem minute. 'n Gewone USB-poort het 5V / 0,5A = 2,5 W = laai sal 17 uur neem (= 'n gewone USB-poort sal nie genoeg wees selfs vir die normale verbruik van die iPad nie, wat nog te sê om dit te laai). Die laai "USB-poort", wat net sommige masjiene het, is in staat om ongeveer 5,5 W maksimum te gee = laai 'n afgeskakelde iPad in ongeveer 8 uur of +- wat normale verbruik dek (aangeskakel iPad sal nie laai of ontlaai nie ).
Die 42,5W-battery is in elk geval nogal kragtig, goedkoop skootrekenaars het dikwels nie meer nie, die Macbook Pro het 60W...