Eaton word deel van die EU-gesteunde FLOW-konsortium om 'n geïntegreerde laai-infrastruktuur vir elektriese voertuie te ontwikkel en bekend te stel

Persverklaring: Intelligente energiebestuursmaatskappy Eaton het aangekondig dat dit deel word van 'n Europese navorsings- en innovasieprojek om die geïntegreerde tegnologieë en sakemodelle te ontwikkel wat nodig is om die massa-ontplooiing van elektriese voertuig-laai-infrastruktuur te ondersteun.

Die nuutgeloodsde FLOW-projek, ter waarde van meer as USD 10 miljoen, word ondersteun deur die Europese Unie se Navorsing- en Innovasieprogram Horizon Europe en sal vir vier jaar duur tot Maart 2026, met die fokus op die volledige elektriese voertuig-laaiketting. Die projekkonsortium sluit in en sal 24 eksterne vennote en ses vooraanstaande universiteite van regoor Europa lei Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya.

Eaton se rol in die algehele projek sal verdere werk aan die ontwikkeling van tegnologieë vir die laai van elektriese voertuie insluit, sowel as die gebruik van oplossings gebaseer op die maatskappy se algehele strategie genaamd Buildings as a Grid (Buildings as a Grid), wat die energiebehoeftes verbind. van geboue en elektriese voertuie met die moontlikheid om volhoubare energie reg in die gebou te skep.

Navorsing en ontwikkeling sal fokus op V2G, dit wil sê die koppeling van die voertuig aan die netwerk, maar ook V2X opsies, waar voertuie aan enige ander element gekoppel kan word om groter buigsaamheid te verkry, DC-DC laai, wat groter kwaliteit en die moontlikheid van beheer bied, en verdere werk aan die stelsel energiebestuur Die gebou as 'n netwerk wat die vermoë ondersteun om te voorspel, te optimaliseer en verder te bestuur. Ten einde al hierdie tegnologieë in een omvattende oplossing te kombineer, sal verskeie Eaton-departemente, soos Eaton Research Labs en die Eaton Centre for Smart Energy in Dublin, saamwerk aan die projek.

"Met die groeiende gewildheid van elektriese voertuie regoor Europa, is 'n omvattende reeks volledig geïntegreerde laaitegnologie dringend nodig om massa-ontplooiing en die bekendstelling van nuwe dienste te ondersteun," sê Stefan Costea, Streekstegnologiebestuurder, Eaton Research Labs. “As 'n sleutelvennoot in die FLOW-konsortium is ons opgewonde om optimale oplossings vir EV-laai, V2G, V2X en energiebestuur te ontwikkel. Ons sal hierdie tegnologieë in drie toetslaboratoriums toets – in Europese Innovasiesentrum Eaton in Praag, op en in Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya in Barcelona. Daarbenewens sal ons ook betrokke wees by uitgebreide tegnologieprojekte en toetse in Rome en Kopenhagen met behulp van ons energiebestuurstelsels.”

Op projekte in Praag en Barcelona sal Eaton nou saamwerk met Heliox, die markleier in vinnige laai-oplossings. Universiteitskollege Dublin a Maynooth Universiteit sal saam met Eaton in Ierland werk terwyl RWTH Aken Universiteit in Duitsland sal 'n vennoot wees in die tegnies-ekonomiese ontleding van gevalle van gebruik van die infrastruktuur vir die laai van elektriese motors in Praag. In Rome en Kopenhagen sal Eaton verder saamwerk aan energiebestuurstelsel-interoperabiliteit met groot transmissie- en verspreidingsmaatskappye IS IN DIE, drieling en Aretia ook met akademiese vennote van RSE Italië a Tegniese universiteite in Denemarke.

"Deur laai-infrastruktuur in geboue te integreer, ondersteun ons die vinnige oorgang na elektriese voertuie as deel van die energie-oorgang, en ons is baie trots daarop om swaar te belê in mense, tegnologie en programme om die wêreldwye beweging na 'n laekoolstoftoekoms te ondersteun ," het Tim Darkes, President, Korporatiewe en Elektriese, EMEA, Eaton bygevoeg om die maatskappy by die FLOW-konsortium te betrek.

"Ons is voortdurend op soek na geleenthede om ons wêreldwye reikwydte en kundigheid met top-industrie en akademiese vennote te verbind om ons innovasiepogings verder te versterk," voeg Jörgen von Bodenhausen, Senior Bestuurder, Regeringsprogramme, Eaton by. “Van bou-energiebestuur tot gelykstroom-laai (DC-DC-laai), sal ons werk binne die konsortium daarop gemik wees om nuwe oplossings te bevorder wat die kommersialisering en massa-ontplooiing van elektriese voertuig-laai-infrastruktuur sal versnel en heeltemal nuwe toestande en geleenthede sal skep vir maatskappye en klein kliënte."