Maak advertensie toe

Wat is die grootste Achilleshiel van moderne tegnologie? Natuurlik is dit die battery. Dit gaan nie soseer oor uithouvermoë nie, maar oor betroubaarheid met betrekking tot sy toestand, dit wil sê veroudering. En dit is juis in hierdie opsig dat Apple die meester is om nuwe generasies van sy produkte vry te stel. 

Dit is waar dat dit logies afhang van watter soort "bolletjie" jy aan jou rekenaars en fone en tablette gee. Elke battery kan egter 'n sekere aantal siklusse hanteer, waarna dit bo die 80%-perk van sy toestand sal bly. As dit onder dit val, ervaar jy dalk nie-standaard gedrag en moet jy Apple-diens kry om dit vir jou te vervang. 

Die M3 MacBook Air is om die draai 

Hierdie jaar verwag ons die koms van die MacBook Air met die M3-skyfie. Enigiemand wat in 2020 'n MacBok Air met 'n M1-skyfie gekoop het, staar nou heel moontlik die feit in die gesig dat hulle dit graag wil vervang. Nie as gevolg van werkverrigting nie, aangesien die M1 steeds al die normale werk kan hanteer, maar die battery is dalk die probleem. Op ons redakteur se M1 MacBook Air rapporteer die battery immers 83% kapasiteit. Hoe om dit op te los? 

Dit kan natuurlik vervang word. Maar wanneer jy weet dat Apple besig is om 'n nuwe generasie toestelle voor te berei, betaal dit om 'n rukkie te wag, op te gradeer na 'n nuwe masjien en die ou een te verkoop. As sy kapasiteit nie onder 80% daal nie, hoef jy nog nie met die diens te doen nie. Maar as dit reeds is, is dit nodig om daarop te reken dat jy jou toestel óf goedkoper sal verkoop, want die nuwe eienaar sal nog 'n belegging moet maak, óf die battery laat vervang, wat jou iets sal kos. 

Daar is MacBook Airs met M2-skyfies, maar as die ontwikkeling in ag geneem word, is dit nie veel sin om dit nou te hanteer nie. Om elke generasie op te gradeer maak sin nie net in terme van 'n prestasiesprong nie, maar ook om geld te bespaar. Apple bied dus eintlik 'n ideale oplossing vir 'n probleem, want dit bied 'n antwoord juis op die tydstip wanneer 'n persoon dit oplos. Daarbenewens kan die antwoord binnekort, in Maart, kom, of ons 'n Keynote kry of Apple stel nuus net met 'n persverklaring vry. Indien nie, sal daar WWDC in Junie wees. Afgesien van die M3-skyfie, behoort die nuwe MacBook Air ook Wi-Fi 6E te ontvang. 

Daar sal nie veel nuus wees nie, maar dit maak tog sin 

Al sal daar nie meer wees nie, maak die nuwe generasie sin. Nie vir eienaars van masjiene met 'n M2-skyfie nie, maar vir diegene wat M1 gebruik en almal wat nog rekenaars met Intel-verwerkers het. Die eerste eienaars van 'n MacBook met 'n Apple Silicon-skyfie kan dus binne 3,5 jaar na die aankoop sinvol opgradeer. Diegene wat 'n Mac mini gekoop het, het natuurlik nie hierdie probleem nie. Dit is dus altyd iets so klein soos die battery wat tegnologiese vooruitgang terughou. 

Terloops, as jy ook met 'n soortgelyke probleem te doen het, kan jy jou na basaarportale en Facebook Marketplace wend om jou toestel te verkoop, maar as jy jou nie oor die verkoop wil bekommer nie, is daar een uiters gerieflike oplossing. Mobile Emergency Services koop selfone, tablette en rekenaars. hier jy sal ook die huidige prys van jou masjien uitvind. En jy hoef natuurlik nie met 'n battery te doen nie.

Verkoop die toestel aan Mobile Emergency

.