Maak advertensie toe

Vanaf verlede week ken ons almal daardie hoofontwerper Jony Ive is besig om te vertrek na meer as twintig jaar, Apple. Nuus van die hoogs geheime werk wat ek gedoen het, begin ook aan die lig kom.

In hierdie konteks word daar byvoorbeeld gepraat oor sy futuristiese ontwerpvisie wat hy op die ongerealiseerde Apple Car wou toepas. Apple se planne vir sy eie outonome motor het deur die jare 'n aantal kinkels en draaie gesien, maar volgens onlangse verslae lyk dit of die Apple Car eintlik tussen 2023 en 2025 uiteindelik tot uitvoering kan kom. Toe die idee van 'n motor die eerste keer by Apple gebore is, het 'n aantal mense met allerhande idees vorendag gekom, waarvan Ivea een van die mees ambisieuse was.

Die inligtingsbediener gesê, dat Ive toe met verskeie Apple Car-prototipes vorendag gekom het, waarvan een geheel en al uit hout en leer bestaan ​​het, en blykbaar nie 'n stuurwiel het nie. Die motor wat deur Ive ontwerp is, was veronderstel om heeltemal beheerbaar te wees met die hulp van die Siri-stemassistent. Ive het sy konsep aan Tim Cook gestel en 'n aktrise gebruik om Siri te "speel" en op die bestuur se instruksies vir 'n demonstrasie te reageer.

Dit is onduidelik hoe ver Apple hierdie idee geneem het, maar dit wys net hoe kreatief ek in sy visioene kan wees. Die projekte waaraan hy gewerk het, het byvoorbeeld televisie ingesluit. Maar – soos die eerste Apple Watch-prototipes – het dit nooit die lig gesien nie.

Ek het uiteindelik nou saam met Jeff Williams begin werk, en oor die jare het die twee daarin geslaag om 'n samewerkende span te skep wie se werk 'n goeie resultaat opgelewer het in die vorm van Apple se slimhorlosie.

Alhoewel die meeste Apple-werknemers glo eers op die laaste oomblik van Ive se vertrek geleer het, was dit volgens The Information nie moeilik om te raai nie. Ive het byvoorbeeld in 'n onderhoud met The New Yorker erken dat hy in 2015, ná die vrystelling van die Apple Watch, baie moeg geword het en geleidelik begin bedank het van sy daaglikse pligte, wat hy dikwels aan sy naaste kollegas gedelegeer het. Die druk waaronder ek ongetwyfeld vanaf die begin van sy tyd by Apple was, het stadigaan sy tol begin eis.

Blykbaar het ek die behoefte begin voel om los te kom van die ontwerp van verbruikerselektronika-produkte - so dit is geen wonder dat hy hom kop en entoesiasties in die ontwerp van die Apple Park-kampus gegooi het nie. Dit was hierdie werk wat hom, ten minste vir 'n rukkie, toegelaat het om 'n nuwe lewe te kry.

Hoewel Ive se samewerking met Apple nog nie heeltemal verby is nie – Apple sal ’n groot kliënt wees van die maatskappy wat Ive nuut gestig is – sien baie mense sy vertrek uit Cupertino as ’n voorbode van beduidende veranderinge, en sommige vergelyk dit selfs met die vertrek van Steve Jobs. Bronne na aan Apple se ontwerpspan sê egter dat Ive se vertrek Apple nie soveel sal skud nie, en ons sal produkte sien wat deur sy ontwerp geïnspireer is vir nog 'n paar jaar.

Apple Car konsep FB
.