Vratislav Holub Die koms van Apple Silicon-skyfies het op 'n manier ons siening van Apple-rekenaars verander. Die oorgang van Intel-verwerkers na eie oplossings het die wêreld van MacBooks aansienlik beïnvloed. Ongelukkig het hulle tussen 2016 en 2020 'n aantal nie-so-aangename probleme in die gesig gestaar, en ons is nie ver van die waarheid af as ons sê dat daar geen ordentlike skootrekenaar van Apple in daardie tydperk beskikbaar was nie - as ons die uitsondering van die 16″ MacBook Pro (2019), wat maar etlike tienduisende krone gekos het.
Dit kan wees jou interesseer
Die oorgang na ARM-skyfies het 'n sekere omwenteling begin. Terwyl vroeëre MacBooks aan oorverhitting gely het weens 'n swak gekose (of te dun) ontwerp en nie die volle potensiaal van Intel-verwerkers kon gebruik nie. Alhoewel hulle nie juis die ergste was nie, kon hulle nie volle werkverrigting bied nie omdat hulle nie verkoel kon word nie, wat gelei het tot die beperking van die genoemde prestasie. Omgekeerd, vir Apple Silicon-skyfies, aangesien hulle op 'n ander argitektuur (ARM) gebaseer is, is soortgelyke probleme 'n groot onbekende. Hierdie stukke bied aansienlik hoër werkverrigting met laer verbruik. Dit is immers die belangrikste eienskap vir Apple, en daarom spog keynote na keynote dat sy oplossing bied toonaangewende prestasie-per-watt in die bedryf of die beste prestasie in verhouding tot verbruik per watt.
Verbruik van MacBooks vs. kompetisie
Maar is dit regtig waar? Voordat ons na die data self kyk, moet ons een belangrike ding uitklaar. Alhoewel Apple hoër werkverrigting beloof en werklik sy belofte nakom, moet jy besef dat maksimum werkverrigting nie die doelwit van Apple Silicon is nie. Soos reeds hierbo genoem, fokus die Cupertino-reus eerder op die beste moontlike verhouding van werkverrigting tot verbruik, wat immers agter die lang lewe van die MacBooks self is. Kom ons skyn van die begin af 'n lig op appelverteenwoordigers. So 'n MacBook Air met M1 (2020) is byvoorbeeld toegerus met 'n 49,9Wh-battery en gebruik 'n 30W-adapter vir laai. Dit is natuurlik 'n basiese model vir gereelde werk, en daarom kan dit selfs met so 'n swakker klaarkom laaier. Aan die ander kant het ons die 16″ MacBook Pro (2021). Dit maak staat op 'n 100Wh-battery in kombinasie met 'n 140W-laaier. Die verskil in hierdie opsig is redelik fundamenteel, maar daar moet in ag geneem word dat hierdie model 'n aansienlik kragtiger skyfie met groter energieverbruik gebruik.
Dit is hoe Apple die prestasie van die M1 Ultra aangebied het
As ons dan na die kompetisie kyk, sal ons nie baie soortgelyke getalle sien nie. Kom ons begin byvoorbeeld met Microsoft Surface Laptop 4. Alhoewel hierdie model in vier variante beskikbaar is – met 'n Intel/AMD Ryzen-verwerker in 'n 13,5″/15″-grootte – deel hulle almal dieselfde battery. In hierdie verband maak Microsoft staat op 'n 45,8Wh-battery in kombinasie met 'n 60W-adapter. Die situasie is relatief soortgelyk ASUS ZenBook 13 OLED UX325EA-KG260T met sy 67Wh-battery en 65W-adapter. In vergelyking met die Air is albei modelle redelik soortgelyk. Maar ons kan die fundamentele verskil in die laaier wat gebruik word sien – terwyl die Air maklik met 30 W oor die weg kom, wed die kompetisie op meer, wat ook groter energieverbruik meebring.
In hierdie verband het ons egter op gewone ultraboeke gefokus, waarvan die belangrikste voordele ligte gewig, voldoende werkverrigting en lang batterylewe moet wees. Op 'n manier is hulle relatief ekonomies. Maar hoe is dit aan die ander kant van die barrikade, naamlik met professionele werkmasjiene? In hierdie opsig word die MSI Creator Z16P-reeks aangebied as 'n mededinger vir die bogenoemde 16″ MacBook Pro, wat 'n volwaardige alternatief vir 'n Apple-skootrekenaar is. Dit maak staat op 'n kragtige 9de generasie Intel Core i12 verwerker en 'n Nvidia RTX 30XX grafiese kaart. In die beste konfigurasie kan ons die RTX 3080 Ti vind en in die swakste RTX 3060. So 'n opstelling is verstaanbaar energie-intensief. Dit is dus nie verbasend dat MSI 'n 90Wh-battery (paradoksaal genoeg swakker as die MBP 16″) en 'n 240W-adapter gebruik nie. Dit is dus amper 2 keer kragtiger as MagSafe op daardie Mac.
Is Apple die wenner op die gebied van verbruik?
Met die eerste oogopslag kan dit voorkom asof Apple-skootrekenaars geen mededinging in hierdie opsig het nie en bloot die minste veeleisend is in terme van verbruik. Van die begin af is dit nodig om te besef dat die werkverrigting van die adapter nie die direkte verbruik van die gegewe toestel aandui nie. Dit kan perfek verduidelik word met 'n praktiese voorbeeld. Jy kan ook 'n 96W-adapter gebruik om jou iPhone vinnig te laai, en dit sal steeds nie jou foon vinniger laai as om 'n 20W-laaier te gebruik nie. Dieselfde geld tussen skootrekenaars, en die data wat ons op hierdie manier beskikbaar het, moet met 'n greintjie sout geneem word.
Ons moet nog die aandag vestig op een redelik fundamentele feit – ons meng eintlik appels en pere hier. Dit is baie belangrik om die hoofverskille tussen die twee argitekture te besef. Terwyl laer verbruik tipies is vir ARM, kan x86, aan die ander kant, aansienlik meer werkverrigting lewer. Op dieselfde manier kan selfs die heel beste Apple Silicon, die M1 Ultra-skyfie, nie ooreenstem met die huidige leier in die vorm van die Nvidia GeForce RTX 3080 wat grafiese werkverrigting betref nie. Dit is immers presies hoekom die voorgenoemde MSI Creator Z16P skootrekenaar kon die 16″ MacBook Pro maklik klop met die M1 Max-skyfie in verskeie dissiplines. Hoër werkverrigting vereis egter ook hoër verbruik.
Daarmee saam kom ook nog 'n interessante punt. Terwyl Macs met Apple Silicon feitlik altyd hul volle potensiaal aan die gebruiker kan lewer, ongeag of hulle tans aan krag gekoppel is of nie, is dit nie die geval met die kompetisie nie. Nadat jy van die hoofstroom afgeskakel is, kan die krag self ook afneem, aangesien die battery self "onvoldoende" is vir kragtoevoer.
- Apple-produkte kan byvoorbeeld gekoop word by Alge, of iStore of Mobiele noodgeval
Ek weet nie, die artikel heet "Hoeveel krag gebruik macbooks in vergelyking met die kompetisie" en ek het geleer watter soort batterye hulle het, watter soort laaiers, maar die enigste ding wat ek nog nie weet nie is hoeveel krag wat hulle gebruik...