Adam Kos Daar is nogal baie mobiele navigasiestelsels. Die bekendstes staan egter duidelik uit, soos Google Maps, Apple Maps, Mapy.cz en ook Waze. As jy van plan is om in die winter iewers heen te reis, al ken jy jou rigting uit jou kop, is dit die moeite werd om vooraf te kyk of daar iets ongewoons is wat jou op jou roete sal verras. Maar nie alle aansoeke moet noodwendig daaroor inlig nie.
Veral in die wintermaande, dit wil sê wanneer die pad die risiko loop om met 'n laag sneeu bedek te word, en nog erger met onvoorspelbare versiersel, is dit nuttig om navigasie te gebruik, selfs in daardie gevalle wanneer jy die gegewe roete tot in die fynste besonderhede ken . Die rede is redelik eenvoudig – die navigasie kan jou vertel hoe die toestande op die roete is, of jy verkeersknope kan vermy (of hoe om dit te vermy) en of daar 'n verkeersongeluk was.
Onkunde van Apple Maps
Maar dit alles het een probleem, en dit is die tydige rapportering van die gegewe gebeurtenis. Vir die kleineres, wat gewoonlik op nie heeltemal hoofpaaie teenwoordig is nie, sal jy gewoonlik vind dat nóg Google Maps, nóg dié van Apple of Seznam jou oor enigiets inlig. Maar daar is ook Waze, en dit is Waze wat 'n integrale vennoot op jou winterreise moet wees. En dit is om een baie eenvoudige rede - te danke aan 'n wye en bewus gemeenskap.
Dit kan wees jou interesseer
Waze lei die pad
Alhoewel meer gebruikers waarskynlik Google Maps gebruik, doen hulle dit gewoonlik net passief. Waze maak egter staat op 'n gemeenskap van aktiewe gebruikers wat feitlik elke abnormaliteit rapporteer wat hulle op hul reise teëkom. Selfs in die geval van 'n sluiting van etlike weke, sal die "groot" toepassings jou tot 'n doodloopstraat dryf, terwyl jy met Waze weet dat die pad beslis nie hierheen lei nie. En al het Google die Israeliese Waze gekoop en dit val onder sy dienste.
Een voorbeeld vir almal. Soos u in die galery onder hierdie paragraaf kan sien, sê geen van die groot toepassings 'n woord oor die sluiter wat gewys word nie. Waze, aan die ander kant, lig ook in hoe lank die sluiting sal duur. En soos u kan sien, is die geleentheid 'n maand gelede by die toepassing gevoeg, waartydens die groot titels nog nie gereageer het nie.
Terselfdertyd is dit uiters maklik om enigiets in Waze aan te meld. Het net 'n beplande roete en jy sal 'n oranje ikoon in die onderste regterhoek van die koppelvlak sien. Wanneer die passasier daarop tik, want jy ry natuurlik, kan hy dadelik 'n motorstoet, die polisie, 'n ongeluk, maar ook 'n gevaar aanmeld, wat jou kan inlig oor die huidige ys, ens. Geen ander navigasiestelsel het dit eenvoudig en duidelik hanteer.
Wenke vir veilig bestuur in die winter
Hou jou voertuig gereed vir die winterseisoen
Om winterbande te hê is 'n vanselfsprekendheid, ons bedoel om genoeg vriesmiddel vir die wassers, sneeukettings in die kattebak, 'n besem en natuurlik 'n skraper te hê om ys van die vensters te verwyder.
Verwyder ryp en sneeu
Moenie daarop reken dat die ys op die vensters sal verdwyn wanneer jy wegry nie. Selfs as die meeste bestuurders die voorruit ontvries, vergeet hulle dikwels van byvoorbeeld die truspieëls of hoofligte. In so 'n geval stel hulle hulself bloot aan merkbare risiko. In die eerste geval weet hulle nie dat iemand by hulle verbygaan nie, in die tweede geval is hulle nie so sigbaar op die pad nie. Jy mag dalk nie omgee vir die sneeu op die dak nie, maar die ander bestuurders wat dit gaan waai, sal nie van jou hou daarvoor nie.
Ry volgens padtoestande
Die remafstand op 'n ysige pad is dubbel soveel as op 'n droë pad. Rem dus betyds en hou ’n gepaste afstand van die voertuie voor jou. Die probleem is die brûe, wat dikwels ysig is in vergelyking met die res van die pad. Ry dus 'n bietjie versigtiger oor hulle. Die aangeduide spoedbeperkings geld dan vir droë paaie, nie vir dié wat met sneeu en ys bedek is nie. Waar dit 90 is, hoef jy beslis nie so baie te ry nie. Maak baanveranderinge versigtig, veral as daar rutsels in die sneeu is.
Berei jou pad voor
Voer die rigting van jou reis in die navigasie in en gaan deur dit alles. Jy kan maklik uitvind of daar enige gebeurtenisse daarop is. Kontroleer terselfdertyd die weer sodat jy nie deur 'n sneeustorm en ander weerstoestande verras word nie.
Fantasties 👍 Baie dankie en ek kan dit net bevestig: Waze is nr. 1!
Hallo, ons het ook die sluiting op die kaarte, jy het seker die winterkaart aangeskakel, nie die verkeer nie...
https://mapy.cz/dopravni?x=14.6818992&y=49.4153619&z=17&source=di&id=1273867
Kyk. Dankie
Ek gee beslis Waze
Ek het Garmin Mio TomTom Dynavix Sygic Google maps gebruik, maar die beste van alles is Waze.
Ek het die heeltemal teenoorgestelde ervaring en ek reis baie oor die hele wêreld. Google Maps is absoluut nommer een, en ek gebruik Waze (wat ek kinders se inkleurbladsye noem) nogal selde. As jy dan 'n bietjie verder van ou Europa af kuier, sal jy vind dat Waze amper onbruikbaar is. Byvoorbeeld, in Turkye, Jordanië, maar ook in die VSA. In Indonesië het Waze nie eens vir my 20% van die paaie gewys nie.
Tot dusver het ek nog net met Waze in die Tsjeggiese Republiek, Slowakye, Oostenryk, Slowenië en Kroasië gery, en dit lei perfek of probeer om verkeersknope sonder enige probleme te vermy, en as ek in 'n verkeersknoop kom, sal dit dit perfek rapporteer met 'n stem in die verkeersknoop, wag 5 minute, miskien kan TomTom dit ook so rapporteer, maar vir seker sal Sygic of Google maps nie so rapporteer nie.
Wel, as Waze nie in Indonesië werk nie, is dit nuttelose navigasie 😉
Ooreenkoms. Waze real slegs in sommige lande en tipies groter stede. Andersins, geen glorie nie. Selfs vanuit die oogpunt van vanlyn kaarte en ander dinge tomtom. Sygic nooit weer nie.
Ek gebruik sygic en ek is tevrede, ek kan dit net aanbeveel.
Ek het selfs vir Sygic betaal en in vergelyking met Waze rapporteer Sygic nie per stem nie, byvoorbeeld radars, dit wys dit net op die kaart. Wat verkeer betref, rapporteer Sygic net die konvooi, terwyl Waze en die aantal minute wat ek in die konvooi, Sygic lei my op 'n baie meer ingewikkelde manier as Waze, daarom stem ek vir Waze.
Presies! Ek het vir Sygic betaal, maar dit is nutteloos teen Waze. Hy ken nie die gedeelte meting nie, hy merk dit as 'n radar, 'n verkeerslig kamera ook, hy verdeel een snelweg in gedeeltes van etlike kilometers volgens groot draaie, in plaas daarvan om die snelweg te verlaat, rapporteer hy "hou regs" ... Net 'n tragedie. En dit het alles 'n paar jaar gelede gebeur met die koms van 'n nuwe span ontwikkelaars.
Ek het Sygic, leeftyd gekoop, en na 'n jaar se gebruik het 'n boodskap begin opduik wat sê jy sal 'n premium funksie koop, dus onbruikbaar, volgens Waze, ry ek Duitsland, Oostenryk, Holland en tevredenheid.
Ek het al vir baie jare x app en "premium" van sygic en dis hoekom ek hulle gestuur het waar hulle hoort. Genoeg skroef gebruikers
Ek het 'n ingeboude TomTom in my kar, maar ek ry steeds met Waze.
Ek gebruik net Garmin, wat oral buite perfek werk met hortjies. CR begin ook optel. Vandat hy my begin weeg het, gebruik ek nie gewigte vir die ompad nie 😒
Alle navigasies (maar absoluut almal!) is reeds mobiel op grond van hul funksionaliteit. Weet jy dit? 😊
As waze maar net iets aan die duidelikheid van hul kaarte sou doen! Ek ken nie die domste en mees verwarrende navigasie nie! Dis eintlik net vir diegene wat volgens navigasie blindelings bestuur. Diegene wat weet hoe om volgens die kaart te ry, is net woedend! Mapy.cz en dan google is duidelik die mees gedetailleerde. Waze kan ook soms met 'n paar oulike roetes vorendag kom! So dit is reeds gedeïnstalleer :-)
Waze puik. Maak dit net asseblief reg, die remafstand word twee keer verleng as gevolg van die ys op die pad. Dis regtig nie waar nie.