Michal Marek Gewilde gemeenskapsnavigasie Waze, wat deur Google besit word, het 'n interessante opdatering ontvang. As deel daarvan is 'n reisbeplanningsfunksie bygevoeg, waardeur dit moontlik is om u reis vooraf in die aansoek in te voer en sodoende 'n voordeel in die vorm van 'n tydige kennisgewing te ontvang. Die herinnering, wat jou betyds in kennis stel om op jou reis te vertrek, neem natuurlik die huidige verkeer in ag.
'n Nuwe reis kan beplan word deur bloot die navigasie na 'n sekere bestemming te stel en dan in plaas daarvan om die navigasie te begin, tik op die ikoon in die onderste linkerhoek van die skerm, wat beplanning simboliseer. Daarna is al wat oorbly om die datum en tyd van die reis te kies, of die beginpunt van die reis te verander. Dit is lekker dat beplande ritte ook vanaf komende geleenthede in jou kalender of op Facebook ingevoer kan word.
Daarbenewens is twee kleiner maar relatief betekenisvolle nuus in die opdatering ingesluit. Die verkeerstatusbalk wys nou die oorsaak van die verkeersknoop. Wanneer jy dus saam met Waze in ’n tou staan, sal jy darem kan uitvind of daar ’n verkeersongeluk daaragter is, of dalk ’n hindernis op die pad. Boonop het die toepassing uiteindelik geleer om klanke outomaties te demp wanneer die gebruiker op die foon is.
[appbox appwinkel 323229106]
wat is die benaderde dataverbruik van waze? hoe veeleisend is hierdie toepassing?
Wel, veral as sy geleer het om die GPS-module net te gebruik wanneer dit aktief op die voorgrond loop of navigeer. Andersins het dit 'n vernietigende effek op die battery. Basies, afgesien van die "sosiale funksie" (ja, oor die 295ste sosiale onnoselheid), kan dit eintlik niks doen in vergelyking met google maps nie, en ek verkies om nie eers van "gespesialiseerde" navigasie te praat nie.
pixel: as jy niks daarvan weet nie, moet asseblief nie nonsens versprei nie.
orxion: 1000km/ongeveer 20-60MB data, hang af van omstandighede. Uitdagend?, maar nie veel op iP4 nie.
dankie, ek het meer aanvraag na data verwag .. baie .. dit lyk nie so sleg nie :)
Stem saam met Patrik - met 'n redelike roaming-tarief, ook van toepassing in die buiteland.
Die toepassing kan afgeskakel word, dan is dit nie aktief nie. Andersins, selfs in die agtergrond, maak dit "sosiale onnoselheid" moontlik, wat baie nuttig is. Ek beveel aan om dit te probeer, ek gebruik Navigon net wanneer ek 'n probleem met data het.
Ag, so ons maak nou toepassings op iOS dood. Dis vordering. Ek wil navigasie van navigasie hê. Maar dit is waarskynlik 'n beroepsmisvorming.
Dit werk redelik goed vir ons, ek bedoel veral verkeersinligting, wat ek as die grootste pluspunt van hierdie navigasiestelsels beskou. Maar dit werk hoofsaaklik omdat ons 'n nasie is van speelgoed en genereer + klik verkeersdata vir Google, wat dit dan aan kommersiële toepassings herverkoop.
As jy egter eers die grens oorsteek, is Waze 'n lyk. Ek het persoonlik probeer om dit vir 3 dae in München rond te ry en ek was amper alleen daar. Verkeersinligting absoluut verouderd, swak gekarteerde eenrigtingmerke/-verbod, ens.. Het na TomTom oorgeskakel en verkeersinligting was 90% op datum.
Andersins is dataverbruik regtig weglaatbaar. Het 11.000 400 km gereis = verbruik van XNUMX MB data.
Ek gaan gereeld na Pole en dit gaan sonder enige probleme soontoe. Huidige status vanaf 90% Soms pas die PHM-pryse nie, maar die res is goed!
Wel, dit is duidelik. CZ, SK, PL, UA, ens. is nie baie bereid om te betaal nie, daarom gebruik hulle Waze. Mense van Skopje het dikwels reeds ingeboude navigasie of klassieke suigkoppies op die venster. As ek TomTom vs. Waze in die Tsjeggiese Republiek vergelyk, het Waze duidelik die gladste verkeersinligting met 'n akkuraatheid van amper 'n meter en TT redelik sleg. In Duitsland is dit die teenoorgestelde, selfs in sy oostelike deel, Dresden en in die rigting van Berlyn. Ek het nog nie ander state met Waze probeer nie.
Byvoorbeeld, volgens Waze is daar heelwat bestuurders in die VK, die tweelingstede in die suide van Poole-Bournemouth is vergelykbaar met die analoog Pardubice-Hradec Králové in ons land, so dit is nie moontlik om so te veralgemeen nie.
Dit gaan ook goed in Slowakye! En die grens van Duitsland ook. Dis seker omdat Tsjegge daarheen gaan, maar dit werk. En ek het ook nie ’n probleem gehad op pad Berlyn toe nie.
Ek hou glad nie van die beplande roetes nie. Sodra ek daarheen gaan (egter), sê dit kon nie met die roetebediener kommunikeer nie. Wel, ek weet nie.
Ek hou 'n bietjie van die nuwe grafika. Sulke tutti frutti. Te kinderagtig.
Presies daardie grafika is soos uit 'n kinders se inkleurboek. Oor die algemeen het die koue erger geword. Dit is nie duidelik om te sien of die konfyt in my rigting of in die teenoorgestelde rigting is nie. Volgende is die waarskuwings wat ek as bestuurder kan ingaan, dat daar 'n hindernis op die pad is, 'n dier op die pad is 'n nagmerrie. Ek het teruggegaan na die ouer weergawe.
Ek sê nie dat ek van die nuwe grafika hou nie, ek stem saam dat dit baie kinderagtig is, maar ek sou sê dit is baie beter as die een wat voorheen daar was, so ek is bly daaroor.
En hulle sal niks hê om te eet by TomTom nie...