Maak advertensie toe

Volgens baie behoort die lewe met die nuwe 2015-duim MacBook net oor kompromieë te gaan. Vanjaar se nuwigheid van Apple is veronderstel om te demonstreer hoe 'n skootrekenaar oor twee of drie jaar sal lyk. Maar aan die ander kant is dit beslis nie 'n masjien net vir vurige entoesiaste, sogenaamde vroeë adopters, of diegene wat nie diep sakke het nie. Die ongelooflike dun en mobiele MacBook met Retina-skerm is vandag reeds, in XNUMX, die ideale rekenaar vir baie gebruikers.

Toe Apple aan die begin van Maart sy nuwe juweel onder draagbare rekenaars aangebied het, het baie 2008 onthou. Dit was toe Steve Jobs iets uit 'n dun papierkoevert gehaal het wat die wêreld sou oorstroom en in die volgende paar jaar hoofstroom sou word. Hierdie ding is MacBook Air genoem, en hoewel dit destyds futuristies en “onbruikbaar” gelyk het, is dit vandag een van die topverkoper skootrekenaars ter wêreld.

Ons kan net so 'n parallel vind in die nuut bekendgestelde MacBook, 'n skootrekenaar sonder byvoeglike naamwoorde en sonder kompromieë. Dit is, as ons praat van nul kompromieë in terme van uitvoering. Wat nie in die baie dun en klein liggaam van die MacBook kon pas nie, het Apple nie daar geplaas nie. In 2008 het dit die CD-aandrywer verwyder, in 2015 het dit selfs verder gegaan en feitlik alle poorte verwyder.

Baie het op die voorkop geklop dat dit vandag steeds nie moontlik is om van alle klassieke poorte ontslae te raak nie en net met die heeltemal nuwe USB-C-standaard te werk; dat die Intel Core M-verwerker net aan die begin is en heeltemal te swak is om goed daarmee te werk; dat die Tsjeggiese prys wat die veertigduisend-kerf aanval, verbygesteek word.

Ja, die nuwe MacBook is nie vir almal nie. Baie sal hulself in al drie argumente wat hierbo genoem is bevind, vir sommige sal slegs een van hulle noodsaaklik wees. Ons intensiewe naasbestaan ​​van drie weke met die silwer MacBook het egter gewys dat daar baie gebruikers is vir wie dit nie 'n probleem is om reeds in 2015 'n stap na die "nuwe generasie" skootrekenaars te gee nie.

Nie 'n skootrekenaar soos 'n skootrekenaar nie

Ek gebruik al vir baie jare 'n MacBook Air as my hoof en enigste rekenaar. Vir my behoeftes is sy werkverrigting heeltemal voldoende, sy afmetings is uitstekend mobiel, en dit het steeds 'n voldoende groot skerm. Maar ná jare in dieselfde onderstel kan dit jou nie meer elke dag verstom soos voorheen nie. Daarom was ek in die versoeking om iets nuuts te probeer – ’n nuwe MacBook, waar jy seker kan wees dat jy gefassineer sal wees deur sy ontwerp, ten minste in die eerste dae van wedersydse naasbestaan.

Ek het gewonder of 'n MacBook met 'n kleiner skerm, laer werkverrigting en aansienlik minder poorte as my huidige MacBook Air as my nommer een werkstasie gebruik kan word. Maar die toets van drie weke het gewys dat ons nie meer na die MacBook as 'n skootrekenaar kan kyk nie; die hele filosofie van hierdie perfek ontwerpte masjien beweeg iewers op die grens tussen 'n skootrekenaar en 'n tablet.

Die oorspronklike plan was dat ek die MacBook Air vir drie weke in 'n laai sou toesluit en probeer om die vermoëns van die nuwe MacBook tot die maksimum te stoot. Trouens, gedurende daardie drie weke, tot my verbasing, het die twee skootrekenaars onverwags goed pasmaats geword, terwyl dit geen probleem was om met albei masjiene gelyktydig te werk nie. Dit is beslis nie 'n algemeen geldige dogma nie. Baie mense kan maklik 'n hele rekenaar met 'n iPad vervang, ek kan nie, maar miskien is dit hoekom ek 'n bietjie anders na die MacBook begin kyk het.

Die liggaam nader die tablet en versteek die skootrekenaar binne

Wanneer jy 'n nuwe MacBook optel, kan jy nie altyd heeltemal seker wees of jy nog 'n skootrekenaar vashou of of jy reeds 'n tablet vashou nie. Wat afmetings betref, pas die 12-duim MacBook byna presies tussen die iPad Air en die MacBook Air met 'n millimeter, dit wil sê die grootste van die twee iPads en die MacBook Air. Dit sê baie.

Een ding is absoluut duidelik: die MacBook is 'n absoluut perfek ontwerpte masjien wat bo Apple se huidige skootrekenaarportefeulje uittroon. Alhoewel die MacBook Air een van die dunste skootrekenaars op die mark bly, wys die 12-duim MacBook dat dit selfs verder kan gaan. Dit hou nooit op om jou te verstom dat terwyl dit lyk of jy 'n iPad in jou hand hou, wanneer jy dit oopmaak, die eindelose moontlikhede van 'n volwaardige rekenaar oopgaan.

Apple het besluit om die notaboek in elke opsig tot in die kern te sny. Dit verwyder al die poorte wat nie in die skraal lyf pas nie, verwyder die oortollige spasie rondom die sleutelbord en raakpaneel, verander die skermtegnologie en gebruik die oorblywende spasie tot die absolute maksimum. Op die oomblik is dit onmoontlik om te dink of dit selfs moontlik is om veel verder te gaan, so ons kan stel dat dit is hoe 'n moderne skootrekenaar volgens Apple lyk, vir nou met al sy voordele en kompromieë.

Maar kompromieë kan 'n rukkie wag, aangesien 'n hele reeks ingenieurs- en ontwerpspesialiteite, insluitend verskeie nog nooit-voor-gesiene nuwighede, prioriteit vereis.

As ons terugkeer na die liggaam van die MacBook self, lyk dit dalk na 'n klein ding om drie kleurvariante bekend te stel. Benewens tradisionele silwer, bevat die aanbod ook goue en ruimtegrys kleure, beide gewild deur iPhones. Albei nuwe kleure lyk baie goed op die MacBook en baie sal 'n sekere mate van verpersoonliking verwelkom. Dit is 'n detail, maar goud is eenvoudig nuwerwets, en ruimtegrys lyk baie elegant. En die MacBook is tog nuwerwets en elegant.

Jy is óf lief vir die sleutelbord óf jy haat dit

Maar watter soort nuwigheid die gebruiker op die nuwe MacBook sal voel 100% vanaf die eerste sekondes en feitlik voortdurend sedertdien, is die sleutelbord. Om so 'n dun toestel te skep, moes Apple sy huidige sleutelbord wat in alle skootrekenaars gebruik word, heeltemal herontwerp en met iets vorendag gekom wat dit 'n "vlindermeganisme" genoem het.

Die resultaat is 'n sleutelbord wat baie kontroversie veroorsaak. Sommige het na 'n rukkie verlief geraak daarop, ander haat steeds die ingenieurs van Cupertino. Danksy die skoenlappermeganisme is die individuele sleutels baie minder gelig, so wanneer jy hulle druk kry jy ’n baie kleiner fisieke reaksie as waaraan jy gewoond was van enige Apple-rekenaar. En dit verg regtig oefening. Dit gaan nie net oor die "vlakheid" van die sleutels nie, maar ook oor hul uitleg.

Selfs die aansienlik verminderde liggaam van die MacBook kon 'n volgrootte sleutelbord pas, maar Apple het die afmetings van die individuele knoppies en hul spasiëring verander. Die sleutels is groter, die spasiëring kleiner, wat paradoksaal genoeg 'n groter probleem kan wees as die sleutels wat nie so goed teen jou vingers pas nie. Die nuwe sleutelbord neem 'n rukkie om aan gewoond te raak, maar na 'n paar dae het ek subjektief daarop getik met al tien van hulle net so vinnig.

Die waarheid is dat die sleutelbord die alfa en omega van enige skootrekenaar is, die ding wat jy die meeste van die tyd gebruik waarop jy die rekenaar het; daarom kan so ’n fundamentele verandering drasties wees by eerste indrukke, maar jy moet beslis die skoenlappermeganisme en ander nuwighede ’n kans gee. 'n Bietjie van 'n probleem kan dalk opduik as jy gereeld tussen die nuwe en ou sleutelbord sou pendel, want die beweging is eenvoudig anders, maar andersins behoort dit nie 'n probleem te wees om aan gewoond te raak nie.

Daardie trackpad kan nie klik nie

As ons oor die sleutelbord in die nuwe MacBook gepraat het as ’n innovasie en ’n soort radikale verandering waaraan gewoond moet raak, moet ons ook by die sogenaamde Force Touch-stuurvlak stop. Enersyds is dit vergroot ten bate van die saak, maar bowenal is daar 'n splinternuwe meganisme onder die glasplaat, waardeur jou verstand sal stop elke keer as jy die stuurvlak van nader ondersoek.

Met die eerste oogopslag het nie veel verander nie, behalwe die grootte. Jy voel dalk niks nuuts wanneer jy die eerste keer op die stuurvlak tik nie, maar die verandering in die MacBook is nogal beduidend. Die glasplaat beweeg eintlik glad nie wanneer dit gedruk word nie. Terwyl jy 'n fisieke afwaartse beweging op ander MacBooks sal sien, reageer die nuwe MacBook se stuurvlak op druk, maak selfs dieselfde klank wat jy sou verwag, maar dit beweeg nie 'n millimeter nie.

Die truuk lê in druksensors, wat eweredig onder die glas versprei is, en 'n vibrasiemotor wat die gevoel van druk op die stuurvlak simuleer. Daarbenewens herken die druksensors die intensiteit van die druk, so ons kan nou twee drukposisies op die MacBook gebruik. Wanneer jy harder druk, gebruik jy die sogenaamde Force Touch, wat jou toelaat om byvoorbeeld 'n voorskou van 'n lêer te bring of 'n definisie in 'n woordeboek op te soek. Vir eers is egter net 'n paar Apple-toepassings vir Force Touch geoptimaliseer, en baie keer weet die gebruiker nie eers dat hy die opsie het om Force Touch enigsins te gebruik nie. Hierdie dit is duidelik enigste musiek van die toekoms.

Die feit dat, in vergelyking met vorige stuurvlakke, die een op die nuwe MacBook enige plek gedruk kan word, is reeds positief. Jy hoef dus nie met jou vinger tot in die middel te gaan nie, maar jy kan reg onder die boonste rand onder die sleutelbord klik. Jy kan bevestig dat dit werklik die werk van 'n vibrasiemotor is wat 'n fisiese klik simuleer deur op die stuurvlak te klik wanneer die rekenaar afgeskakel is. Niks word gehoor nie.

Die vertoning is van eersteklas gehalte

Benewens die sleutelbord en stuurvlak, is daar nog een ding wat absoluut noodsaaklik is vir 'n skootrekenaar - dit is die skerm. As daar een ding was waarvoor ons die MacBook Air in 2015 kon kritiseer, was dit die afwesigheid van 'n Retina-skerm, maar gelukkig vir die 12-duim MacBook het Apple ons nie in twyfel gelaat dat Retina in sy rekenaars die nuwe standaard is nie, en die Air lyk nou 'n bietjie soos 'n olifant in China.

Die nuwe MacBook het 'n 12-duim Retina-skerm met 'n resolusie van 2304 x 1440 pixels, wat 236 pixels per duim maak. En dit is nie die enigste verbetering nie, danksy 'n hersiene vervaardigingsproses en verbeterde komponentontwerp, is die skerm op die MacBook die dunste Retina ooit en is dit effens helderder as die MacBook Pro. Die vertoning hier het miskien (vir sommige) net een negatief: die ikoniese appel het opgehou skyn, die lyf is reeds te dun daarvoor.

Andersins kan 'n mens net oor die MacBook-skerm in superlatiewe praat. Dit is skerp, perfek leesbaar en Apple se besluit om op swart rande rondom die skerm te wed, is ook positief. Hulle vergroot die hele skerm opties en maak dit makliker om na te kyk. Die MacBook Air het fundamenteel nie hierdie twee aspekte nie, dit wil sê ten minste Retina, en Apple het uiteindelik gebruikers ten minste 'n opsie met die beste skerm aangebied as hulle nie na die meer robuuste MacBook Pro wil gryp nie.

Die MacBook se skerm is effens kleiner as die 13-duim Air, maar indien nodig, kan sy resolusie opgeskaal word tot 1440 x 900 pieksels, sodat jy dieselfde hoeveelheid inhoud op 'n 12-inch kan vertoon. Vir nou is dit glad nie duidelik hoe Apple die huidige MacBook Air-reeks gaan hanteer nie. Maar retina is wenslik. Vir diegene wat ure en dae by die rekenaar deurbring, is so 'n delikate vertoning ook baie sag op die oë.

Wat prestasie betref, is ons net aan die begin

Van die skerm, sleutelbord en trackpad kom ons geleidelik by die komponente, wat deels steeds wonderlike stukke tegnologie is, maar terselfdertyd blyk dit dat die ontwikkeling nie heeltemal op die ideale vlak is nie. Ondubbelsinnige bewys hiervan is die werkverrigting van die nuwe MacBook.

Apple het iets ongehoords vir 'n skootrekenaar gedoen toe dit al die mikroskyfies in 'n moederbord gepas het wat die grootte van 'n iPhone 6 is, so dit hoef nie eers deur 'n waaier afgekoel te word nie, maar aan die ander kant het dit 'n tol geëis op die verwerker. So klein verwerker as wat nodig was, bied Intel dit met die benaming Core M, en dit is eers aan die begin van sy reis.

Die basiese variant bied 'n MacBook met 'n 1,1GHz verwerker met tot twee keer so kragtige Turbo Boost-modus, en dit is deesdae ver onder die algemene standaard. Die nuwe MacBook is bedoel om mee te ding met die vier jaar oue MacBook Air, maar gelukkig is dit in die praktyk nie altyd so erg soos wat dit op papier klink nie. Maar jy kan beslis nie op die MacBook werk met dieselfde intensiteit as op ander Apple-notaboeke nie, tensy jy eintlik net 'n internetblaaier of 'n teksredigeerder gebruik.

In basiese take, soos om net op die internet te blaai of tekste te skryf, kan die MacBook maklik klaarkom, daar is niks om oor bekommerd te wees nie. In hierdie aktiwiteit kan jy egter rukke of langer laaivertragings ervaar wanneer jy nie net 'n webblaaier en 'n teksredigeerder aan die gang het nie, maar ook ander toepassings. Ek het gewoonlik so 'n dosyn toepassings wat so loop (gewoonlik Mailbox, Tweetbot, Rdio/iTunes, Things, Messages, ens., so niks so veeleisend nie) en op sommige plekke was dit duidelik op die MacBook dat dit te veel daarvoor was.

Aan die ander kant is fotoredigering nie noodwendig 'n probleem vir 'n ultra-dun notaboek nie. Jy hoef net die meeste ander toepassings op daardie oomblik af te skakel en al die verwerker se krag op die enkele, mees veeleisende toepassing te konsentreer. Die nuwe MacBook sal beslis 'n beperking van werkverrigting vir baie gebruikers beteken, en dit is aan almal wat hulle verkies om op te offer - eenvoudig gestel, prestasie voor prestasie, of andersom.

Ons sou praat oor aktiwiteite soos videoredigering, die opening van reuse-lêers in Photoshop of InDesign, ens., 'n nuwe MacBook sal die laaste masjien wees waarop jy sulke verwerker-intensiewe aksies sou wou doen. Nie dat hy noodwendig nooit met hulle te doen gehad het nie, maar hy is eenvoudig nie daarvoor gebou nie.

Ons is gewoond daaraan dat die waaier saam met MacBooks draai wanneer die verwerker onder groter las is. Daar is geen gevaar hiervan met die MacBook nie, daar is niks in nie, maar tog kan die aluminium liggaam in blootgestelde oomblikke redelik ordentlik warm word, so jy kan niks hoor nie, maar jou voete kan die hitte voel.

Die miniatuurvorm van skyfies en verwerkers het baie ruimte vir batterye in die MacBook-liggaam gelaat. Dit is ook noodsaaklik vir so 'n mobiele skootrekenaar, wat jy die meeste van die tyd iewers heen sal saamdra, eerder as om dit voortdurend aan die netwerk gekoppel te hê. Weens beperkte spasie moes Apple 'n heeltemal nuwe batterytegnologie ontwikkel, en danksy die terrasontwerp het dit uiteindelik feitlik elke oorblywende millimeter onder die sleutelbord gevul.

Die resultaat is veronderstel om tot 9 uur se uithouvermoë te wees, waaraan die MacBook gewoonlik nie kan voldoen nie, maar ek kon altyd 6 tot 8 uur daaruit kry sonder 'n laaier, afhangend van die vrag. Maar jy kan maklik die nege-uur limiet aanval, so dit behoort gewoonlik genoeg te wees vir 'n hele dag se genot.

Die internetblaaier kan egter die uithouvermoë aansienlik beïnvloed. Net na die bekendstelling van die MacBook was daar 'n groot bespreking oor hoe Chrome aansienlik meer veeleisend is op die battery in vergelyking met Safari. Die toepassing van Apple is perfek geoptimaliseer vir Apple-hardeware en -sagteware, so in sommige toetse was daar verskille van tot 'n paar uur wanneer die een of die ander blaaier gebruik word. Google het egter onlangs belowe om aan hierdie aspek van sy andersins gewilde blaaier te werk.

Een hawe om hulle almal te regeer

Ten slotte kom ons by die laaste groot uitvinding van die nuwe MacBook, en terselfdertyd sy waarskynlik mees radikale snit, wat 'n bietjie vroeg kom; maar dit is in elk geval 'n bietjie van 'n gewoonte by Apple. Ons praat van die enigste poort wat oorgebly het ná die nodige MacBook-snitte en wat die potensiaal het om hulle almal in die toekoms te “heers”.

Die nuwe poort word USB-C genoem en jy kan vergeet van klassieke USB, MagSafe of Thunderbolt, dit wil sê alles wat tot dusver standaard in die MacBook Air was vir die laai en koppel van randapparatuur soos 'n monitor, foon, kamera of enigiets anders. In 'n MacBook moet jy klaarkom met 'n enkele poort vir alles, wat deesdae 'n dubbele probleem skep: eerstens is een poort nie altyd genoeg nie, en tweedens kan jy feitlik nooit USB-C as sodanig gebruik nie.

In die eerste geval – wanneer een poort nie genoeg is nie – praat ons van die klassieke tas waar jy die skootrekenaar oopmaak, dit in die laaier steek, dit aan ’n eksterne monitor koppel en jou iPhone daarin laat laai. Dit is onmoontlik met 'n MacBook, tensy jy 'n verkleiner gebruik. USB-C kan alles doen: laai 'n skootrekenaar en selfoon en koppel aan 'n monitor, maar die meeste gaan nog nie via USB-C nie.

Dit bring ons by die tweede probleem wat hierbo genoem is; dat USB-C nie gebruik kan word nie. Apple het nog nie 'n Lightning-kabel vir iPhones en iPads met hierdie aansluiting nie, so die enigste ding wat jy direk koppel is die kragkabel aan die MacBook self. Op die iPhone benodig jy 'n vermindering na klassieke USB, op die monitor benodig jy 'n DisplayPort of iets soortgelyks. Apple bied 'n vermindering presies vir hierdie geval, maar aan die een kant kos dit meer as tweeduisend en bowenal is dit beperkend as jy weet dat jy nie so 'n klein dingetjie moet vergeet nie.

Maar kortliks, Apple het hier gewys waar hy die toekoms sien en agter lyke aangaan. MagSafe, wie se magnetiese verbinding baie gewild was en meer as een MacBook van val gered het, kan betreur word, maar so is die lewe. Die probleem op die oomblik is dat daar nie te veel USB-C-bykomstighede op die mark is nie. Maar dit sal waarskynlik binnekort verander.

Daarby begin ander vervaardigers ook om hierdie nuwe standaard te implementeer, so ons behoort binnekort byvoorbeeld USB-C-sleutels te kan sien, maar ook eenvormige laaiers wat gebruik kan word om feitlik enige toestel te laai. Boonop kan die MacBook nou ook van eksterne batterye gelaai word, as hulle kragtig genoeg is, wat tot nou toe net vir mobiele toestelle gebruik is.

Benewens USB-C het die nuwe MacBook net een aansluiting, dit is die koptelefoonaansluiting aan die ander kant van die toestel. Die teenwoordigheid van 'n enkele verbinding sal duidelik 'n rede vir baie wees om die MacBook te verwerp, hoewel die idee dalk skrikwekkender is as die werklikheid.

As jou hoofdoel is om 'n perfek mobiele skootrekenaar te vind wat jou op die pad sal vergesel, is dit waarskynlik nie jou daaglikse roetine om dit aan 'n eksterne monitor te koppel en gereeld ander randapparatuur daaraan te koppel nie. Apple se filosofie hier is dat alle data binnekort in die wolk sal wees, so dit sal nie nodig wees om voortdurend eksterne aandrywers of USB-stokkies te koppel nie

Hierdie visie is inderdaad vir my bevestig toe ek die probleem van die enigste beskikbare aansluiting, wat USB-C is, net een keer teëgekom het, net nadat ek die MacBook uitgepak het. Ek was van plan om 'n paar groot data van die eksterne skyf af te sleep, maar aangesien ek nie 'n verkleiner gehad het nie, het ek uiteindelik uitgevind dat ek feitlik nie eens iets nodig het nie. Ek hou reeds die meeste van my data waarmee ek daagliks werk iewers in die wolk, so die oorgang was relatief glad.

Op die ou end sal ek in elk geval seker nie mis om 'n verkleiner te koop nie. Om lêers van etlike gigagrepe oor die netwerk te sleep is immers nie altyd optimaal nie, of dit is steeds nie moontlik om 'n rugsteun van 'n eksterne skyf af te herstel sonder 'n klassieke USB nie, maar dit is steeds eerder geïsoleerde aksies as om voortdurend iets te koppel en probleme ondervind dat dit nie moontlik is nie. Maar dit is 'n feit dat wanneer jy dit eenvoudig nodig het en jy het nie 'n vermindering nie, dit onseker kan wees.

Die toekoms is hier. Is jy gereed?

Die 12-duim MacBook is beslis die oproep van die toekoms. Benewens tegnologie wat ons nie in enige ander notaboek kon sien nie, kom dit ook met 'n paar kompromieë wat nie vir almal aanvaarbaar sal wees nie. Aan die ander kant, 'n absoluut perfekte liggaam, wat die maksimum moontlike mobiliteit van die rekenaar belowe, aangevul deur 'n wonderlike vertoning en die ingesluit feitlik die hele dag uithouvermoë sal vandag reeds aantreklik genoeg eienskappe vir baie kliënte wees.

Na die nuwe vlaag notaboeke, wat ons kan verwag dat Apple, soos jare gelede met die Air en nou met die MacBook, beslis nie almal dadelik sal oorskakel nie, maar oor 'n paar jaar sal die meeste notaboeke waarskynlik baie eenders lyk. As die beginprys van 40 XNUMX krone vandag 'n struikelblok is, kan dit oor twee jaar 'n meer aanvaarbare XNUMX XNUMX wees, boonop met 'n baie kragtiger verwerker en ook 'n hele rits USB-C-bykomstighede.

Maar om terug te keer na my oorspronklike punt en die MacBook iewers tussen die huidige tablette en skootrekenaars te plaas - selfs na drie weke kon ek dit nie heeltemal identifiseer nie. Op die ou end lyk "iPad met 'n volwaardige rekenaarbedryfstelsel" vir my na 'n meer onakkurate benaming.

Totdat ek die 12-duim MacBook probeer het, het my MacBook Air vir my gelyk na 'n baie draagbare, ligte en bowenal moderne skootrekenaar. Toe ek ná drie weke daarna terugkeer met dieselfde silwer MacBook van 2015, het dit alles my verlaat. Die MacBook klop die Air in alle opsigte: dit is mobiel soos 'n iPad, die ligter gewig is baie meer opvallend as wat jy dalk dink, en dit straal letterlik moderniteit uit.

Dit is regtig nie 'n skootrekenaar soos ons dit geken het nie, en deur na 'n tablet te beweeg vanuit 'n mobiliteitsperspektief, terwyl dit steeds 'n deurtrapte rekenaarbedryfstelsel binne hou, dui dit op die toekoms, ten minste onder rekenaars. iPads, dit wil sê tablette, is steeds heeltemal verskillende toestelle, wat op verskillende behoeftes en gebruike fokus.

Maar diegene wat byvoorbeeld deur die geslotenheid en beperkinge van iOS in die iPad van soortgelyke toestelle afgeskrik sou gewees het, kan nou 'n volwaardige rekenaar in 'n baie soortgelyke gedaante kry, wat vir sommige futuristies mag lyk, maar in 'n paar jare sal almal een hê. Of dit nou die een van Apple sal wees of in verskeie vorme van ander vervaardigers, aan wie - dit blyk - die Kaliforniese maatskappy weer die pad sal wys.

.