Ondrej Holzman appel het hy aangekondig, dat dit gereed is om 'n nuwe CarPlay-projek te loods. Dit is die integrasie van iPhone en iOS 7 in inligtingvermaakstelsels in motors en 'n première CarPlay sal vandeesweek by die Genève-motorskou woon.
CarPlay is "van die grond af ontwerp om bestuurders 'n ongelooflike ervaring te gee wanneer hulle hul iPhones in die motor gebruik" en is hoofsaaklik bedoel vir gebruik met die Siri-stemassistent. Danksy die gebruik van stemopdragte sal die bestuurder nie gedwing word om sy oë van die pad af te haal en die vertoning op die paneelbord deur aanraking te beheer nie, hoewel hierdie metode van beheer natuurlik ook sal werk.
CarPlay sal jou toelaat om inkomende oproepe te beantwoord, teksboodskappe te dikteer of toegang tot jou musiekbiblioteek te kry. ’n Belangrike deel van die hele stelsel is natuurlik ook Apple Maps, wat nie ’n gebrek aan stem-draai-vir-draai-navigasie het nie.
Die eerste voertuie met CarPlay sal vandeesweek by die Geneefse Motorskou vertoon word en sal as Ferrari, Mercedes-Benz of Volvo gebrandmerk word. Dié drie motorvervaardigers sal gevolg word deur Nissan, Peugeot, Jaguar Land Rover, BMW, General Motors en Hyundai.
CarPlay sal in die volgende opdatering na iOS 7 kom en sal net werk met iPhones met Lightning-poorte, dit wil sê iPhones 5, 5S en 5C. Benewens sy eie iTunes Radio, sal Apple bestuurders ook toegang bied tot alternatiewe musiekstroomdienste soos Spotify of Beats Radio.
[doen action="update" date="3. 2. 18:20″/]Volvo reeds uitgereik persverklaring wat bevestig dat CarPlay na sy nuwe XC90 SUV kom wat vanjaar bekendgestel sal word. Die Sweedse motorvervaardiger het, benewens 'n video wat wys hoe CarPlay perfek in die paneelborde van sy motors pas, ook verskeie tegniese besonderhede onthul, naamlik dat dit vir nou net moontlik is om 'n iPhone met 'n Weerlig-kabel aan die hele stelsel te koppel, maar in in die toekoms behoort dit ook moontlik te wees om toestelle via Wi-Fi te koppel.
[youtube id=”kqgrGho4aYM” width=”620″ hoogte=”350″]
[doen action="update" date="3. 2. 21:20″/]Ná Volvo het Mercedes-Benz ook gewys hoe die oplossing in sy motors sal lyk. In die gallery hieronder kan ons die integrasie van die CarPlay-stelsel in Mercedes-Benz C-klas motors sien. Die Duitse motorvervaardiger het egter gesê dat hy nie van plan is om slegs oplossings van Apple te ondersteun nie, maar sodra Google sy stelsel gereed het, is dit sal ook die moontlikheid bied om Android-toestelle aan die boordrekenaar te koppel. Volvo het immers dieselfde plan.
[youtube id=”G3_eLgKohHw” width=”620″ hoogte=”350″]
[galerykolomme=”2″ ids=”80337,80332,80334,80331,83/3/5465064/apple-carplay-sit-ios-on-your-dashboard”>The Verge, 9to5Mac
ongelooflike libovka - alhoewel die eerste golf nie vir almal (ferrari, mercedes) behalwe Volvo is nie, is dit in die tweede golf meer interessant en haalbaar :-) 'n baie goeie idee en ek hoop dat 'n siri wat Tsjeggies praat binnekort sal verskyn sodat hy kan gesels :D
hy het van die pad vergeet, Siri het probleme om selfs Engelse dialekte te praat .. losweg .. neem dit met humor, maar in die 21ste eeu is dit dalk nie 'n probleem om ten minste 'n bietjie meer wydverspreide taal as die pad te ken nie, moenie' dink jy nie? Dan hou jy op om te sê dat Siri of wat ook al nie in Tsjeggies is nie..
http://www.youtube.com/watch?v=Q7Vontrxbqo
Damn waar is die audi????!!!!
Audi is 'n lid van 'n alliansie wat min of meer dieselfde ding sal doen, maar op Android. Saam met Honda, GM en Hyundai. http://www.openautoalliance.net/
so die hele VAG sal op Android wees? om na 'n ander kar te begin soek :(
dit sal nie dieselfde doen nie, dieselfde bestaan al jare ….ongelukkig het Apple 'n stelling gemaak dat hulle nie die oplossing wat ander gebruik sal ondersteun nie en hul eie sal maak ….. so VAG sal nie op Android wees nie maar op alle ander platforms wat tans bestaan . Miskien sal appel aansluit, miskien nie, dit hang af van sy vlak van onafhanklikheid :) maar dit is weereens vanuit hul oogpunt, ons sal nie 'n globale standaard gebruik wat ontfout word in terme van veiligheid en funksionaliteit binne 'n groot aantal motorvervaardigers , ons is die standaard wat ons ons eie oplossing sal maak ……
Ja, Audi het teleurgestel, en met baie. Nie dat ek 'n nuwe kar nodig het nie, maar tog :/
Kia was ook by die Keynote en dit was nêrens nie?
Aangesien Kia dieselfde motorvervaardiger as Hyundai is, sal dit dieselfde wees vir albei handelsmerke...
Wel, kyk, miskien kom die nuwe XC90 met iets wat ek nie eers verwag het nie en wat goed inpas by die appel-ekosisteem :-)
Die enigste vraag is wanneer die nuwe XC90 sal wees.
Ek het die verkoper Donderdag gevra - dit moet in die herfs bekend gestel word, beskikbaar in die lente 2015. Dit behoort dus te werk.
Jy het die antwoord in die artikel. :)
Wel, dit is in...! Ek kan vergeet van die pad! Lank lewe Apple en sy padondersteuning. Ek gee voor om 'n aanhanger en gebruiker van Apple-produkte te wees, maar ek is bang hiervoor.
watter sin sou dit vir Apple maak om die Tsjeggiese taal daar te skeur? ons is feitlik 'n nulmark vir hulle. boonop hoor Tsjegge Škoda, wat vir ander markte ’n motor vir die laer klas is. so vanuit die oogpunt van Apple en die motormaatskappye self, is dit heeltemal sinloos om tyd en geld aan die Tsjeggiese lokalisering te spandeer vir 'n 10 miljoen mark waar slegs 'n klein deel van die bevolking 'n nuwe motor het waarin dit kan verskyn en dit is nie vir hulle die moeite werd om dit in Škoda-motors te sit nie. maksimum as bykomende toerusting en dit sal steeds ten minste 50 tac wees.
Weereens die dogma oor 'n klein mini-mikro-nano-mark, helaas, weer :( Byvoorbeeld, 'n vergelyking met die EU - http://www.julda.cz/2009/11/clenske-staty-eu-zeme-evropske-unie/
en wat het jy daarmee bedoel? Het een of ander EU-staat wat is dit vergelykbaar met die CR-taallokalisering van SIRI? Daar is geen…
Dit gaan glad nie oor markgrootte nie, dit gaan oor koopvermoë en bereidwilligheid om APPLE geld op kak te spandeer!! En ek dink die Tsjeggiese Republiek is bo - dit sal interessant wees om die totaal van ons 3 OPÚ te sien - ek bedoel die % wat die aantal iPhones in hul netwerke uitdruk...
wat de hel is dit? natuurlik, in die eerste plek is die grootte van die mark. al was daar 'n 100% gewilligheid om 'n appelproduk hier te koop, is dit steeds minder as die 15% gewilligheid in Duitsland of Groot-Brittanje.
Dis al wat ek hoor van Škoda as motors vir die laer klasse - kyk gerus in Duitsland, maar ook in Frankryk of Italië - die Octave ry daar amper soos hier.... Hoekom de hel koop ek nie eerder vir jou 'n Golf by nie??? En in Frankryk is die P307 en 308 C 4 die algemeenste motors, geen C1 of C3 nie!
Almal het 'n iPhone (hier en daar) = dit is nie vir die boonste 10k nie... So as die arrogante APPEL nie lokalisering vir sy winste het nie - dan kan dit opgestop word!! Ek verstaan nie hoekom Tsjeggiese geeks aanhou om vir korporasies te argumenteer asof hulle vir hulle werk nie! Apple is 'n Amerikaanse arrogante maatskappy en die feit dat sommige van sy produkte mense bevoordeel, is wonderlik, maar dit is al. Meeste van die goed wat hulle aanbied is so nutteloos soos een of ander Siri in die kar.... Ongelukkig is ons al so moeg dat ons baie geld weggooi vir hierdie wandade = vandag weet amper niemand hoe om 'n rolletjie te bak nie, maar ons los Apple se kak op....
om Frankryk te vergelyk, waar hulle hul eie motormaatskappye het, Citroen Peugeot en ander, maak glad nie sin nie. hoekom moet die Franse een of ander Tsjeggiese winkel koop as hulle hul eie karre het wat baie mooier en vir dieselfde geld is? hoekom moet hulle geld deur belasting ens na 'n vreemde land neem as die geld in Frankryk omgedraai kan word? het jy al ooit opgelet wie met daardie Skodas in die buiteland ry? vroulik en manlik. Duitsers verkies om 'n BMW of 'n Audi te koop, en as hulle regtig diep sakke het, 'n VW. dis net in CR dat mense versot is op Skoda-motors en 'n leeftyddoelwit het om 'n motor te koop. boonop maak Frankryk, Duitsland, Spanje, Italië en Groot-Brittanje ongeveer 65% van die hele bevolking van die Europese Unie uit. so hoekom doen die lokalisering vir die nukkerige gildes wat in elk geval tweedehandse goedere in grootmaat van Duitsland en die omliggende lande koop?
Apple is na wins soos enige ander maatskappy. so hoekom moet hulle probeer om motorspel in lae-end motors soos die fabia octavka en soortgelyke goed te druk wanneer dit die prys van die motor met 50t sal verhoog en almal dit eerder daarsonder koop en elke motorvervaardiger sal dit eerder as 'n bykomende toerusting? as hulle dit in karre kan prop wat van 'n miljoen en hoër kos, waar gaan die 50 XNUMX verlore?
Ek verstaan nie regtig hoekom 'n universele koppelvlak nie voorgestel word nie en dan maak dit nie saak watter bedryfstelsel dit is nie. Die vervaardigers het ook ooreengekom oor die bus in motors.
As gevolg van die aansoek? Dit hang af van wie saamstem met sky en betaal...
Baie dankie vir die gereelde opdatering van die artikel, goeie werk!
Dit is egter moontlik dat ek dit net vir die genoemde motorvervaardigers op Amerikaanse bodem sal aanbied.
Waarom moet Europese motorvervaardigers net motors vir Amerikaners aanbied? :D die Europese mark moet die eerste prioriteit wees
China en Amerika sal beslis die eerste wees. hulle is steeds die grootste markte.
Ek vind Mercedes-Benz se video-oplossing heeltemal taai. Dit is soos TV in taxi's
en wat as ek die TomTom-toepassing in plaas van appelkaarte wil gebruik? volgens die video lyk dit of daar net 'n beperkte keuse van ikone is..
ja, en ek het 'n gevoel dat Toyota ook onder die handelsmerke genoem is :)