Vratislav Holub Aan die begin van Oktober, dit wil sê voor die aanbieding van die nuwe MacBook Pros, het ons jou deur middel van 'n artikel ingelig oor die moontlike aankoms hoë werkverrigting modus na macOS Monterey. Sommige bronne het relatief eenvoudige verwysings gevind in die kodes van die beta-weergawes, wat duidelik gepraat het van die hoëkragmodusfunksie, wat veronderstel is om die hoogste moontlike werkverrigting te verseker. In elk geval, macOS 12 Monterey en die genoemde skootrekenaars is reeds beskikbaar, en die grond het geval ná die modus - dit wil sê totdat die MacRumors-portaal vorentoe getree het met uiters waardevolle inligting.
Dit kan wees jou interesseer
Adam Kos Hoë werkverrigting modus
In die tweede helfte van Oktober het die MacRumors-portaal, of eerder sy hoofredakteur en iOS-ontwikkelaar, Steve Moser, weer van hom laat hoor, en al hoe meer meldings in die kodes gevind. Volgens die inligting wat tot dusver bekend is, behoort die modus redelik eenvoudig te werk. Na bewering moet dit die teenoorgestelde wees van die lae battery-modus, waar die stelsel die gebruik van alle moontlike middele sal dwing, en terselfdertyd die waaier sal draai om moontlike probleme van oorverhitting te vermy (termiese versmoring). Maar die kode self wys 'n waarskuwingsboodskap dat wanneer hierdie modus gebruik word, daar 'n toename in geraas kan wees, verstaanbaar as gevolg van die waaiers, en 'n afname in batterylewe, wat weer sin maak.
Sal ons sy koms sien? Ja, maar…
Maar dan ontstaan 'n eenvoudige vraag. Hoe is dit dat die modus nog nie beskikbaar is in die huidige situasie nie, terwyl ons reeds beide die stelsel en nuwe skootrekenaars beskikbaar het. Daar is voorheen melding gemaak dat hoëkragmodus slegs gereserveer kan word vir nuwe MacBook Pro's met M1 Pro- en M1 Max-skyfies. Alhoewel ons vir nou nie veel inligting het nie, weet ons een ding vir seker - daar word regtig aan die modus gewerk en behoort binne die nabye toekoms in die stelsel te verskyn. Terloops, hierdie inligting is deur Apple self bevestig. Die presiese datum is egter nog onduidelik.
Professionele Apple Silicon-skyfies: M1 Pro en M1 Max
Ongelukkig is daar een vangs. Volgens die inligting tot dusver lyk dit of die hoëwerkverrigtingmodus slegs beskikbaar sal wees en slegs op 16″ MacBooks Pro met die M1 Max-skyfie. En dit is presies die struikelblok. Alhoewel, byvoorbeeld, die 14″-model ook met die genoemde skyfie gekonfigureer kan word, sal hierdie "opgeblaasde krummel" nie 'n soortgelyke gadget ontvang nie. Kom ons gaan terug na 16″-skootrekenaars. 'n Konfigurasie wat aan die genoemde vereistes sal voldoen, sal ten minste 90 990 krone kos.
Wat sal die werklikheid wees?
Apple-gebruikers spekuleer tans hoe hierdie modus werklik sal werk en of dit werklik die werkverrigting van die toestel self kan ondersteun. Hierdie vrae kan natuurlik nie (vir nou) met sekerheid beantwoord word nie. Tog kan ons daarna uitsien, want wat werkverrigting betref, het Apple-rekenaars verskeie treë vorentoe geskuif, juis met die koms van Apple Silicon. Hierdie keer is dit boonop die eerste professionele skyfies uit die werkswinkel van die Kaliforniese reus, en dit sal nie skade doen as die 16″ MacBook Pro's 'n bietjie druk gegee word deur sagteware. Dit is immers 'n werklik professionele toestel vir mense wat toegewyd is aan veeleisende projekte.
Dit kan wees jou interesseer
Pavel Jelic Terselfdertyd is dit duidelik dat Apple 'n bietjie uit sy verlede moet leer. Geforseerde krag tot die maksimum kan probleme veroorsaak met die reeds genoemde termiese versmoring, wanneer die krag daal as gevolg van oorverhitting of selfs die hele stelsel ineenstort. 2018 MacBook Pro's toegerus met 'n Intel Core i9-verwerker het gesukkel met iets soortgelyks, op 'n relatief groot skaal. Paradoksaal genoeg het hierdie stadiger gehardloop as die weergawe met 'n swakker Intel Core i7 SVE. Dit blyk dus dat die vertoning hulle vir eers behoorlik in die sterre kan afkoel. Apple se Silicon-skyfies het egter oor die algemeen laer kragverbruik en verhit minder, so in teorie kan soortgelyke probleme nie voorkom nie.
