Michal Marek Die Reuters-agentskap het vandeesweek inligting gepubliseer dat die bestuur van Apple met die verteenwoordigers van die Duitse motorvervaardiger BMW vergader het. Tim Cook het glo verlede jaar die BMW-hoofkwartier besoek en by die fabriek in Leipzig, saam met ander verteenwoordigers van die Apple-bestuur, het hy belang gestel in die handelsmerk se futuristiese elektriese motor met die benaming BMW i3. Die maatskappy se topman van Kalifornië volgens Reuters hy was onder meer geïnteresseerd in die produksieproses waarin hierdie koolstofveselmotor geskep word.
’n Tydskrif het ook ’n week gelede oor dieselfde vergadering geskryf krip, wat berig het dat Apple in die i3-motor belangstel omdat hy dit graag wil gebruik as die basis vir sy eie elektriese motor, wat dit hoofsaaklik met sagteware sal verryk. Soos die dagboek geskryf het The Wall Street Journal reeds in Februarie Apple het honderde van sy werknemers ontplooi op ’n spesiale projek wat kwansuis aan die elektriese motor van die toekoms gewy is, wat – ten minste gedeeltelik – direk uit die werkswinkel van Cupertino-ingenieurs kan kom.
Onderhandelinge tussen die twee partye volgens Manger Tydskrif dit het op geen ooreenkoms geëindig nie en blykbaar geen vennootskap tot gevolg gehad nie. Die huidige vertrekpunt is na bewering dat BMW “die moontlikhede wil ontdek om ’n passasiersmotor op sy eie manier te ontwikkel”. Apple se moontlike plan om met ’n gevestigde motormaatskappy saam te werk en sodoende die probleme en uiterste aanvangskoste wat natuurlik moet voorkom met produksie by ’n maatskappy wat geen ondervinding met motorproduksie het nie, het voorlopig misluk.
Die feit dat geen ooreenkoms tussen Apple en BMW in die nabye toekoms gesluit sal word nie, word ook aangedui deur die jongste veranderinge in die bestuur van die BMW-motormaatskappy. Die Duitse vervaardiger is lank reeds redelik geheimsinnig en versigtig om inligting oor sy vervaardigingsprosesse te deel. Volgens Reuters is die nuwe uitvoerende hoof van die maatskappy, Harald Krueger, wat in Mei die bestuur van die motormaatskappy oorgeneem het, egter nog minder oop vir mededinging. Die man is streng gefokus op die maatskappy se eie doelwitte en verkondig dat nuwe vennootskappe en potensiële transaksies sal moet wag.
