Pavel Varenka Die einde van die eerste volwaardige Nuwejaarsweek kom stadigaan nader, en daarmee saam begin nuus in die tegnologiese wêreld ophoop wat vir niemand wag nie en die een na die ander rol. Terwyl ons die vorige dae uit verpligting oor Elon Musk en SpaceX gepraat het, is dit nou tyd om ook ruimte te gee aan “kompetisie” in die vorm van NASA, wat voorberei vir sy langtermyn Artemis-projek. Daar sal ook melding gemaak word van Donald Trump, wat nêrens het om sy uitbarstings te publiseer nie, en Waymo, wat met Tesla spot en na sy outonome bestuursmodus wys. Ons sal nie uitstel nie en ons sal reguit daarby uitkom.
Dit kan wees jou interesseer
Donald Trump het sy Twitter-rekening vir 24 uur verloor. Weereens as gevolg van misleidende verkeerde inligting
Die Amerikaanse verkiesing is lankal verby. Joe Biden is die regmatige wenner en dit lyk amper of daar 'n vreedsame magsoordrag sal wees. Maar dit het natuurlik nie gebeur nie en Donald Trump skop reg rondom homself net om te bewys dat hy die een is wat die verkiesing gewen het. Ook om hierdie rede beskuldig hy Demokrate dikwels van bedrog op sosiale netwerke, val hy die media aan en blaas sy woede op sy kollegas uit. En juis hierdie besluit kan hom volgens Twitter duur te staan kom. Die tegnologiereus het se geduld opgeraak en besluit om die voormalige Amerikaanse president vir 24 uur heeltemal te blokkeer. Die wêreld het daardie dag 'n sug van verligting geslaak.
En daar is niks om oor verbaas te wees nie, want in die laaste drie twiets het Trump swaar op die Demokrate geleun en bowenal disinformasie versprei wat teen Joe Biden se teenstanders aangeteken is. Dit het ook gelei tot 'n min of meer gekoördineerde aanval op die Capitol, waar betogers met die Nasionale Wag en polisie gebots het. Alhoewel die gebied beveilig was, het almal se geduld egter opgeraak en besluit om Donald Trump ten alle koste stil te maak. Twitter kan nie sy rekening vir altyd blokkeer nie, ten minste nog nie, maar selfs 24 uur is genoeg vir die voormalige Amerikaanse president om kontroversiële twiets te verwyder en moontlik 'n boodskap aan sy ondersteuners te skep om hulle van verdere geweld te ontmoedig.
foto Gallery
NASA begin sy planne implementeer ná die epiese video. Projek Artemis begin uiteindelik
Soos ons die vorige dae genoem het, stel die ruimte-agentskap NASA nie uit nie en probeer voortdurend om tred te hou met SpaceX. Ook om hierdie rede het die organisasie 'n kort en behoorlik epiese video gepubliseer, wat veronderstel is om as sleepwa vir die komende ruimtevlugte te dien en terselfdertyd die Artemis-projek te lok, dit wil sê die poging om 'n man weer na die maan te kry. . En soos dit geblyk het, gaan dit nie net oor leë beloftes en om ten alle koste te probeer meeding nie. NASA beoog om die SLS-vuurpyl te toets, wat die Orion-ruimtetuig na ons naaste buurman sal vergesel. NASA toets immers al 'n geruime tyd boosters en ander dele van die vuurpyl, en dit sal jammer wees om nie hierdie aspekte in die praktyk te gebruik nie.
Die kort missie genaamd SLS Green Run is dus om 'n volskaalse toets te verseker wat sal kyk of die vuurpyl die vaartuig kan dra en, bowenal, hoe dit met 'n hoë hoogte vlug hanteer. In vergelyking met SpaceX het NASA nog baie om in te haal, veral wat herbruikbare vuurpyle betref, maar dit is steeds 'n groot stap vorentoe. Die ruimte-agentskap beplan al etlike jare die Artemis-projek, asook die reis na Mars, wat binnekort sal volg. Alhoewel ons seker 'n rukkie daarvoor sal moet wag, is dit tog lekker om te weet dat ons eendag by die Rooi Planeet sal uitkom. En heel waarskynlik te danke aan NASA en SpaceX.
foto Gallery
Waymo maak die spot met Tesla. Hy het besluit om sy outonome bestuursmodus te hernoem
Die tegnologiemaatskappy Waymo is ongetwyfeld een van die grootste pioniers in die wêreld van selfbesturende motors. Benewens baie afleweringsvoertuie en vragmotors neem die vervaardiger ook self aan passasiersmotors deel, wat weerspieël word in die feit dat dit in direkte mededinging met Tesla is. En soos dit blyk, is hierdie "broer en suster" wedywering wat beide maatskappye vorentoe dryf. Desondanks kon Waymo homself nie vergewe dat hy 'n effense steek na Tesla geneem het met sy outonome bestuursmodus nie. Tot nou toe het die meeste vervaardigers die term "selfbestuurmodus" gebruik, maar dit blyk nogal misleidend en onakkuraat te wees weens die aard van die modus.
Tesla word immers dikwels gekritiseer vir hierdie benadering, en dit is geen wonder nie. In die praktyk sou die selfbestuurmodus beteken dat die bestuurder glad nie teenwoordig hoef te wees nie, en hoewel dit in baie gevalle die geval is, maak Elon Musk steeds min of meer staat op die teenwoordigheid van 'n persoon agter die stuur. Dit is hoekom Waymo besluit het om sy kenmerk "outonome modus" te noem, waar die persoon kan aanpas hoeveel bystand hulle eintlik wil hê. Aan die ander kant, hoewel Tesla se kompetisie dit hoofsaaklik as 'n grap bedoel het, om die aandag te probeer vestig op die onakkurate aanwysing van soortgelyke funksies, wil hy terselfdertyd die hernoeming gebruik om ander maatskappye te inspireer om 'n eenvormige en akkurate benaming te skep.
foto Gallery
