Maak advertensie toe

In Oktober vanjaar het Apple nuwe weergawes van die iMac- en Mac mini-rekenaars bekendgestel. Benewens verskeie ontwerpverbeterings, het hy 'n opgegradeerde aandrywer onder die naam bekendgestel Fusion Drive. Hierdie hibriede skyf kombineer die beste van albei soorte hardeskywe – die spoed van SSD en die groot kapasiteit van klassieke skywe teen 'n bekostigbare prys. Soos dit egter blyk, is die Fusion Drive eintlik net 'n bemarkingsfoefie om kliënte byna drie keer soveel vir 'n gewone SSD te laat betaal. Fusion Drive nie net een aandrywing nie, maar twee aandrywers wat as een in die stelsel verskyn. Die gevolglike effek is net die sagteware-magie wat by elke Mountain Lion-installasie kom.

Apple noem die Fusion Drive 'n deurbraak in dryftegnologie. Trouens, Intel het 'n paar jaar vroeër met hierdie konsep en die finale oplossing vorendag gekom. Die oplossing is genoem Smart Response Technology, en dit was sagteware wat die lae van data verskaf het waarop Fusion Drive gebaseer is. Apple het net hierdie konsep "geleen", 'n paar superlatiewe bygevoeg en 'n bietjie mediamassering, en hier het ons 'n tegnologiese deurbraak. Die enigste werklike deurbraak is om die tegnologie na die breër publiek te bring.

Geen spesiale hardeware is nodig om 'n Fusion Drive te skep nie, net 'n gewone SSD (Apple gebruik die 128 GB weergawe) en 'n standaard hardeskyf, waar jy in die geval van die Fusion Drive die een kan gebruik wat by die basiese toerusting van Macs ingesluit is , met 5 400 rpm per minuut. Die res word versorg deur die bedryfstelsel, wat data slim tussen skywe verskuif – volgens die gebruiksfrekwensie. Danksy dit is dit selfs moontlik om jou eie Fusion Drive te skep, net twee aandrywers aan die rekenaar gekoppel te hê en die datalaagfunksie kan dan met 'n paar opdragte in Terminal geaktiveer word.

Daar is egter een vangplek. Sedert die eerste MacBook met retina-skerm, het Apple 'n eie SATA-aansluiting bekendgestel, maar dit bring geen voordeel, soos hoër deurset nie. Trouens, dit is 'n standaard mSATA-aansluiting met 'n effens gewysigde vorm, waarvan die uitsluitlike doel is om te verhoed dat gebruikers 'n skyf van derdeparty-vervaardigers gebruik. As jy 'n beter aandrywing wil hê, moet jy dit direk by Apple koop, natuurlik teen 'n aansienlik hoër prys.

En terwyl 'n voldoende 128 GB SSD-skyf ongeveer 2 500, of 'n maksimum van 3 000 CZK sou kos, eis Apple 6 500 CZK daarvoor onder die Fusion Drive-handelsmerk. Vir 'n feitlik identiese produk. Maar dit eindig nie daar nie. Die Fusion Drive is nie beskikbaar as 'n byvoeging tot die laagste-end iMac of Mac mini nie, jy moet 'n opgegradeerde model koop om hierdie "deurbraak in tegnologie" te kan koop. Die laaste kersie bo-op die skyf is die feit dat Apple in die nuwe Mac's basies 'n skyf met slegs 5 400 omwentelinge per minuut bied, wat die 7 200 RPM-skyf vervang het. Laespoedskyfies is belangrik in notaboeke, danksy hul laer energieverbruik en effens laer geraasvlakke. Vir rekenaars het 'n stadige aandrywing egter geen regverdiging nie en dwing gebruikers om 'n Fusion Drive te koop.

Apple-produkte was nog nooit van die goedkoopste nie, nie verniet word daar na hulle as premium verwys nie, veral wanneer dit by rekenaars kom. Vir die hoër prys is jy egter topgehalte en vakmanskap gewaarborg. Hierdie "skuif" met skywe is egter net 'n manier om soveel geld as moontlik van lojale klante te onttrek deur hulle verskeie kere te laat betaal vir gewone goedere sonder die moontlikheid van 'n alternatief. Alhoewel ek van Apple hou, beskou ek bogenoemde "magic" met skywe as heeltemal skaamteloos en 'n bedrogspul vir die gebruiker.

Meer oor Fusion Drive:

[Verwante poste]

bron: MacTrust.com
.