Philip Houska Die feit dat Apple in die geheim werk aan 'n projek wat met die motorbedryf verband hou, is feitlik 'n ope geheim. Hoewel die Kaliforniese maatskappy amptelik swyg, dui baie onlangse stappe daarop dat hy werklik iets rondom motors beplan. Nou het Apple boonop 'n baie belangrike versterking vir sy geheime span bekom, 'n ervare ingenieur Chris Porrit kom van Tesla.
Porrit is 'n voormalige besturende direkteur van Aston Martin, waar hy altesaam sestien jaar deurgebring het, en voorheen tien jaar by Land Rover gewerk het. Hy kom egter na Apple van Tesla, waar hy drie jaar gelede visepresident van motoringenieurswese geword het en aan die ontwikkeling van die Model S- en Model X-elektriese motors deelgeneem het.
As die eerste een Hy het gekom met inligting oor die beduidende verkryging van Apple, wat die afgelope maande met Tesla baklei het oor baie belangrike werknemers, die webwerf ELECTrek, wat die beweging tussen die twee maatskappye in besonderhede volg en daarop gewys het dat alhoewel daar 'n toestroming van werknemers na beide kante was, dit nog nooit so 'n hooggeplaaste werknemer soos Porrit betrek het nie.
Dit is 'n groot vangplek vir Apple, en Chris Porrit behoort waarskynlik Steve Zadesky op te volg, wie in Januarie het hy Apple ná sestien jaar verlaat. Dit was Zadesky wat veronderstel was om aan die hoof te staan van die geheime span wat aan die appelmotorprojek werk, maar Porrit behoort 'n baie goeie plaasvervanger te wees. Tesla het self van Porrito gesê hy was 'n eersteklas leier en 'n top-ingenieur.
Die oordrag van 'n hooggeplaaste ingenieur van Tesla na Apple maak die woorde van Tesla-baas Elon Musk, wat verlede jaar na Apple verwys as 'n begraafplaas, waarheen mense gaan wat in sy geselskap misluk het. Alhoewel daar in Januarie inligting verskyn het dat “Project Titan”, soos Apple se geheime pogings na verwys word, probleme het, kan daar natuurlik nie sprake wees van enige beëindiging van ontwikkeling nie.
