Vir dié van julle wat gereeld per trein reis, hoef ek waarskynlik nie hierdie toepassing bekend te stel nie. Ek beveel ander wêreldreisigers aan, ten minste wat ons landjie betref, om hul oë op te skerp en na te kyk Treinbord nader. Dit het 'n onontbeerlike helper op my reise geword en is een van die toepassings wat gereeld op my iPhone gebruik word.
Soos die naam aandui, is dit 'n eenvoudige vertrekbord. Moenie enige roosters soek nie, hier is ander toepassings as dit. Nadat u begin het, word u 'n lys aangebied van die naaste treinstasies en stasies wat fisies geïnstalleerde vertrek- en aankomsborde gebaseer het op u huidige ligging. Swiep regs om die stasie by jou gunstelinge te voeg. As jy 'n spesifieke stasie moet kies, kan jy die knoppie in die regter boonste hoek gebruik om na die alfabetiese lys van stasies te gaan. Die data word deur die Spoorwegadministrasie verskaf, sodat jy seker kan wees van bygewerkte en ware inligting.
Na die keuse van 'n spesifieke stop, sy vertrek bord met tyd, platform of loop steeds. As 'n trein vertraag word, sal sy verwagte aankomstyd in oranje uitgelig vertoon word. Wat my aangenaam verras het, is ook die vertoon van plaasvervangende busvervoer in die geval van 'n uitsluiting. As jy nêrens heen wil gaan nie en net wag, byvoorbeeld vir die aankoms van jou maat of skoonma, kan jy die aankomsbord vertoon deur die knoppie te druk Aankomste.
En nou kom die tyd om die bonus te verbeel. As jy Trainboard op jou iPhone geïnstalleer het, draai dit na landskap. Deur die kamera en met behulp van die versnellingsmeter kan jy die posisie en afstand van individuele stasies sien - volgemaak realiteit in die praktyk. Of klik die kaartknoppie om hierdie stasies op die kaart te sien.
Wat die voorkoms van die aansoek betref, het ek absoluut niks om oor te kla nie. Die ontwerp lyk skoon, sonder onnodige fieterjasies en "vuil". Ek hou baie van die sogenaamde vou-effek, of die vou van die skerms wanneer daar tussen die lys stasies en die vertrekbord gewissel word. Hy moet 'n klein klagte hê oor die onmoontlikheid om die inhoud van die vertrekborde te herstel. Tans moet jy teruggaan na die stasielys en dan weer teruggaan na daardie stasie, of ophou en die toepassing begin om seker te maak.
Nou wonder jy dalk hoekom ek deur so 'n eenvoudige toepassing weggewaai is. My rede is eenvoudig – ek koop kaartjies eksklusief aanlyn en probeer toue by die kaartjiekantore soos hel vermy. Elke keer as ek deur die skare na die perron probeer sluip, glimlag ek net stil vir die menigte passasiers voor die kaartjiehokkies en die menigtes mense wat die vertrekborde ondersoek. Wat meer is, as 'n gegewe stasie veelvuldige ingange het, kan ek 'n syingang kies en myself bespaar om deur die ander te loop.
[app url=”https://itunes.apple.com/cz/app/trainboard/id539440817?mt=8″]
Asof die ouens weet hoe iOS 7 gaan lyk :-)
hierdie lêer word op iOS7 getoets. En in daardie geval, gebruik net die basiese komponente en hulle sal volgens die bedryfstelsel weergegee word. Ek sou sê dat dit 'n bietjie anders sal lyk op iOS6
Nie op iOS 7 getoets nie. Jy sal dit weet aan die statusbalk wat verander het. Volgens die skermkiekie is dit inderdaad iOS 6.
oukei Toe het die skrywers die spekulasie goed gevolg en die finale vorm getref :-)
Dit is regtig iOS 6. Volgens die skermkiekies is dit nie iOS 7 nie. :)
Dit is eintlik op iOS 6 getoets :) Ek gebruik Trainboard al 'n paar maande en die iOS 7-ontwerptreffer is meer toevallig of die grafiese ontwerper se sin vir eenvoud.
'n Nuttige toepassing wat veral nuttig is vir ons, die gesiggestremdes. Ook kortliks getoets met VoiceOver en dit werk, wat wonderlik is. Dankie vir hierdie artikel.
As die skrywers ook Slowakye bygevoeg het :) sal dit wonderlik wees want ek ry ook gereeld in Tsjeggo-Slowakye :)
Ek gebruik die toepassing al lank, dis net jammer dat nie alle stasies daar is nie. Ek verstaan absoluut nie hoekom Jablonec nad Nisou nie hier is nie. Die fout sal natuurlik aan die ČD-kant wees, maar soos hy sê, dit is jammer en nie oral kan jy staatmaak op hierdie andersins absoluut bekende toepassing nie.